HyperAI

سيتم أيضًا قيادة الجرارات تلقائيًا. اليابان تطور الزراعة بدون طيار بسبب نقص العمالة

منذ 5 أعوام
أخبار المصانع الكبيرة
معلومة
神经小兮
特色图像

ومن أجل حل مشكلة نقص العمالة الزراعية، ظهرت اليابان في السنوات الأخيرة بمعدات زراعية آلية مثل الحصادات الآلية وآلات زراعة الأرز. وأعلنت شركة كوبوتا، المصنعة للمعدات الزراعية، مؤخرًا أنها ستتعاون مع شركة إنفيديا لإطلاق جرار ذاتي القيادة.

كوبوتا هي شركة يابانية كبرى لتصنيع الآلات الزراعية. وتشمل منتجاتها الرئيسية الجرارات ومعدات البناء.

إن شركة NVIDIA، وهي شركة متخصصة في تصميم أشباه الموصلات، هي مخترعة وحدة معالجة الرسوميات (GPU). تشمل منتجاتها الرئيسية سلسلة بطاقات الرسوميات GeForce، وسلسلة بطاقات الرسوميات Quadro، وما إلى ذلك.

أما الشركة الأولى فهي منخرطة بشكل عميق في المجال الزراعي وتركز على تصنيع الآلات الزراعية؛ وتُعرف الأخيرة بأنها الشركة الرائدة عالميًا في تكنولوجيا معالجة الرسوميات القابلة للبرمجة. أعلنت الشركتان، اللتان يبدو أنهما لا تتقاطعان، مؤخرًا رسميًا أنهما ستبدآن التعاون عبر الحدود جنبًا إلى جنب.

كشفت شركة كوبوتا عن مفهوم جرار ذاتي القيادة،المظهر خيالي علمي وعصري، ومختلف عن الآلات الزراعية التقليدية

وفقًا لصحيفة نيكي آسيا،توصلت شركتا كوبوتا ونفيديا مؤخرًا إلى تعاون لتطوير جرارات زراعية ذاتية القيادة متطورة للغاية.

من المؤكد أن الجرار ذاتي القيادة والمزود بتقنية الذكاء الاصطناعي من NVIDIA سيكون أجمل جرار في المزرعة.

اليابان: مع شيخوخة السكان، هناك حاجة ماسة إلى الأتمتة الزراعية

لقد كانت اليابان مجتمعاً متقدماً في السن منذ أوائل سبعينيات القرن العشرين، وفي عام 2010 ارتفعت نسبة الأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 65 عاماً فأكثر إلى 23%.

مع تقدم السكان في السن،لقد شهد القطاع الزراعي في اليابان سلسلة من المشاكل، بما في ذلك نقص العمالة، وانخفاض كفاءة العمل، وزيادة الأراضي الزراعية المهجورة، وصعوبة التقدم السلس للإنتاج.

تشير البيانات إلى أن أكثر من نصف المزارعين في اليابان تزيد أعمارهم عن 65 عامًا

وفي مواجهة التحديات المتزايدة الشدة، استهدفت اليابان الميكنة والأتمتة الزراعية كحلول لها، وعملت بقوة على تطوير الزراعة غير المأهولة.

لقد أشار ياسوفومي ميوا، عضو مجلس إدارة وزارة الزراعة والغابات ومصايد الأسماك في اليابان وخبير في معهد الأبحاث الياباني، ذات مرة إلى أنومن المتوقع أن تعمل التكنولوجيا الرقمية على عكس هذه الأزمة وتحويل الزراعة اليابانية إلى زراعة ذكية.

منذ عام 2003، بدأت الحكومة اليابانية في تنفيذ "خطة الطوارئ لتطوير الآلات الزراعية من الجيل التالي"، وترويج 46 نوعًا من الآلات الزراعية عالية الأداء بقوة، بما في ذلك آلات زراعة الأرز الأوتوماتيكية بالكامل، وآلات حرث الخضروات التي يتم ركوبها، والحصادات، ومجففات الأشعة تحت الحمراء، ومكابس الحزام، ورشاشات المبيدات الحشرية، وما إلى ذلك.

آلة زراعة الأرز الأوتوماتيكية التي أطلقتها شركة يانمار الزراعية اليابانية في عام 2019

لقد جلبت هذه الآلات الزراعية الآلية فوائد كبيرة للمزارعين اليابانيين، حيث وفرت لهم ما لا يقل عن نصف تكاليف العمالة. وتظهر البيانات أنيمكن لآلة زراعة الأرز الأوتوماتيكية أن تزرع الأرز في 10 مو من الأرض يوميًا، في حين أن العمل اليدوي لا يستطيع إكمال عمل 1 مو فقط يوميًا.

ولذلك، وباعتبارها شركة رائدة في تصنيع الآلات الزراعية في اليابان، بحثت شركة كوبوتا بشكل نشط في السنوات الأخيرة عن طرق لاستخدام التكنولوجيا لنشر الأتمتة الزراعية. وقالت الشركة إنها تريد "توفير العمالة من خلال الآلات الزراعية الآلية والذاتية القيادة واستخدام البيانات لتحقيق الزراعة الدقيقة".

تأسست شركة كوبوتا في عام 1890، وهي أكبر شركة لتصنيع الآلات الزراعية في اليابان.

القيادة الذاتية تجعل الجرارات أشبه بالخيال العلمي

في السنوات الأخيرة، كانت شركة كوبوتا على طريق القيادة الآلية للجرارات.

في عام 2017، أطلقت شركة كوبوتا سلسلة Agrirobo من الجرارات الآلية. ومع ذلك، فإن هذه الجرارات تستخدم الرادار فقط لتحديد محيطها وتعمل بشكل مستقل.وتظل عملية التشغيل تتطلب الإشراف اليدوي ولا يتم استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي.

يمكن لجرارات Agrirobo القيادة بشكل مستقل أو بالتدخل البشري

ثم قال كوبوتا،ومن خلال التعاون مع NVIDIA، من المتوقع أن تحقق التكنولوجيا التي تطورها الشركة القيادة الذاتية بالكامل.

نظرًا لأن بيئة عمل الجرارات في الأراضي الزراعية معقدة نسبيًا، حيث التربة فضفاضة ووعرة، فمن السهل حدوث الأخطاء إذا لم يكن الشخص حذرًا. لذلك، من الضروري أن تتمكن الجرارات ذاتية القيادة من استيعاب محيطها بشكل فوري ودقيق ومعالجة البيانات التي تم جمعها دون تأخير.

ستوفر شركة كوبوتا الجراراتمزود بوحدة معالجة الرسوميات NVIDIA ووحدة الذكاء الاصطناعي والكاميرا، يمكنه تحقيق وظيفة المعالجة في الوقت الفعلي لظروف الطريق والمعلومات البيئية، وفي الوقت نفسه تحليل معلومات الطقس وظروف المحاصيل بالتفصيل.

في تطوير المنتجات، ستستخدم كوبوتا منصة الحوسبة NVIDIA Jetson، وهي منصة الذكاء الاصطناعي المضمنة لأجهزة NVIDIA الحافة، للبحث والتطوير. إن اختيار منصة NVIDIA Jetson له الميزتين التاليتين: 

  • توفر NVIDIA Jetson قوة حوسبة عالية ودقة وكفاءة في استخدام الطاقة، في حين تتميز النسخة الصناعية بتصميم متين للغاية لتحمل البيئات القاسية الموجودة في الآلات الزراعية.
  • بالإضافة إلى ذلك، على جانب الحافة، هناك حاجة إلى التنعيم في الوقت الفعلي لخياطة الشاشة عالية الدقة واكتشاف الحافة، وتم تقييم قدرات معالجة NVIDIA Jetson في هذا الصدد على أنها الأفضل.

بالنسبة لبيئات التعلم العميق، تستخدم Kubota نظام NVIDIA DGX AI، والذي يسمح للمطورين بتصميم نماذج الذكاء الاصطناعي وتدريبها وتجربتها ونشرها بسهولة، مما يبسط عملية التطوير ويقصر وقت طرح المنتجات في السوق بشكل كبير.

مفهوم جرار كوبوتا ذاتي القيادة، يعمل ببطاريات الليثيوم والخلايا الشمسية،المظهر مشابه للميكا والجاندام

يمكن لنظام DGX تحليل المدخلات من العديد من الكاميرات المثبتة على الآلات الزراعية، وتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي بشكل متكرر، وإرسال النتائج مرة أخرى إلى NVIDIA Jetson لتحسين دقة النموذج.

وقال شينجي ساساكي، المدير والمدير الإداري الأول والمدير العام للبحث والتطوير في شركة كوبوتا: "تتطلع كوبوتا إلى الجيل القادم من الزراعة". "نحن نتكيف مع احتياجات العصر في المجال الزراعي ونجري أبحاث التطوير والتسويق على منصة الذكاء الاصطناعي الشاملة من NVIDIA لخلق مستقبل زراعي مستدام."

من البذر والنقل، إلى التسميد والرش، إلى الحصاد والقطف، سوف يكون من الممكن إكمال كل العمل في الحقول تقريبًا بشكل تلقائي في المستقبل. إن أتمتة الآلات الزراعية، والتي كانت في الأصل "إجبارية" بسبب شيخوخة السكان، تعود الآن بالنفع على الغالبية العظمى من المزارعين.

-- زيادة--