اختر مدرب الذكاء الاصطناعي عند إجراء اختبار القيادة، وسوف يكون هادئًا ولن يلعن

يعد المدرب بمثابة كابوس بالنسبة لعدد لا يحصى من طلاب مدارس تعليم القيادة عندما يتدربون على القيادة. إذا كنت غير محظوظ بما يكفي لمقابلة مدرب ذو مزاج سيئ ويحب الشتائم، فسيكون الأمر مؤلمًا حقًا. ولحسن الحظ، تم إطلاق مدربي الذكاء الاصطناعي في العديد من مدارس تعليم القيادة في جميع أنحاء البلاد.

في الآونة الأخيرة، أصبح مقطع فيديو لمدرسة لتعليم القيادة في شنغهاي تستخدم مدربين بالذكاء الاصطناعي للتدريس موضوعًا ساخنًا على Weibo. وفقا للمقدمة،حتى الآن، هناك أكثر من 2100 طالب.وبمساعدة مدرب الذكاء الاصطناعي في المدرسة، تخرج بنجاح.

تعتمد مدرسة تعليم القيادة على مزيج من البرامج والأجهزة لتحسين نموذج ممارسة مدرسة تعليم القيادة التقليدي.

من حيث الأجهزة، تم تجهيز المركبة التدريبية بجهاز تحديد المواقع GPS والرادار.يمكن لجهازين تحديد المواقع GPS عالي الدقة مراقبة موقع مركبة التدريب في الوقت الفعلي. يتم استخدام عدة رادارات مثبتة في مقدمة السيارة للكشف عن العوائق.

ومن حيث البرمجيات، سيقوم المدرب بالذكاء الاصطناعي أيضًا بإنشاء ملف شخصي لكل طالب.تقييم قدرة الطلاب على التدريب وتعديل محتوى التمارين بناءً على موقف التعلم الخاص بهم.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة أيضًا بوظيفة الكبح النشط لضمان سلامة الطلاب عند التدرب بمفردهم في المواقف غير المتوقعة.

ومع ذلك، وراء المحاولات المستمرة التي تبذلها مدارس تعليم القيادة لاستحداث تقنيات واختراقات جديدة، هناك أيضًا شعور بالقلق من عدم وجود خيار آخر أمامهم سوى القيام بذلك.

تتنافس مدارس تعليم القيادة بشراسة، وتشكل السيطرة على التكاليف مشكلة

مع تطور الاقتصاد الاجتماعي وتحسين مستويات معيشة الشعب، شهد عدد السيارات الخاصة نمواً هائلاً منذ الإصلاح والانفتاح.وفي الوقت نفسه، بدأت مدارس تعليم القيادة في الظهور في جميع أنحاء البلاد.

وبحسب البيانات الصادرة عن وزارة النقل،من عام 2017 إلى عام 2018، زاد عدد مدارس تعليم القيادة في الصين بمقدار 7.1% على أساس سنوي، لكن عدد الطلاب أظهر اتجاها نزوليا، حيث انخفض بمقدار 0.8% على أساس سنوي.

لقد أدى اختلال التوازن بين العرض والطلب في سوق تدريب القيادة إلى تكثيف المنافسة في الصناعة.سعر التسجيل، مكان التدريب، حالة مركبة التدريب، مدة الانتظار للتدريب...وقد أصبحت هذه العوامل مهمة في تنافس مدارس تعليم القيادة مع بعضها البعض واستقطاب الطلاب.

ومع ذلك، بسبب تكاليف التشغيل المرتفعة، فإن بعض مدارس تعليم القيادة غير قادرة على تحسين تجربة المستخدم ومعدات الأجهزة.

تنص متطلبات التأهيل لمؤسسات تدريب سائقي المركبات الآلية (GB/T30340) على ما يلي:لا تقل مساحة موقع مدرسة تعليم القيادة من الدرجة الثالثة عن 10000 متر مربع.بالنسبة لكل مركبة صغيرة إضافية، ينبغي زيادة مساحة الموقع بمقدار 400 متر مربع.

في عام 2019، أصدرت وزارة النقل "لائحة إدارة تدريب سائقي المركبات الآلية (مسودة للتعليقات)"، والتي تنص بوضوح على عدد المركبات التدريبية لمؤسسات تدريب السائقين.على سبيل المثال، مدرسة تعليم القيادة من المستوى الثالث، يشترط أن يكون لديها ما لا يقل عن 20 مركبة تعليمية.

بالإضافة إلى ذلك، عندما قامت مدرسة تعليم قيادة عادية باستئجار حافلة،ويشترط عدد مماثل من الحافلات لمركبات التدريب، كما يتعين على المدربين أيضًا المشاركة في التدريبات المختلفة بانتظام.بالإضافة إلى استثمار الوقت، عليك أيضًا تحمل تكاليف تدريب معينة.

رسوم استئجار الموقع المرتفعة، وتكاليف الوقود والصيانة المرتفعة لمركبات التدريب، بالإضافة إلى تكاليف العمالة،لقد أصبحت هذه "الجبال الثلاثة الكبيرة" تثقل كاهل مدارس تعليم القيادة.

التكنولوجيا: شريان حياة لتحديثات مدارس تعليم القيادة

في مواجهة تكاليف التشغيل المرتفعة،تختار بعض مدارس تعليم القيادة استبدال سيارات التدريب التي تعمل بالوقود بمركبات كهربائية تعمل بالطاقة الجديدة.

وقال وانغ شيانغ يانغ، المسؤول عن أكاديمية جيادودو، إن استخدام مركبات التدريب ذات الطاقة الجديدة سيقلل من تكاليف الوقود لـ 70%-80% وتكاليف الصيانة لـ 50%. ومع ذلك، فإن استبدال المركبات التدريبية بأخرى جديدة يعد أيضًا تكلفة لا يمكن تجاهلها.

وتعقد بعض مدارس تعليم القيادة آمالها على التحديثات التكنولوجية.

•  محاكي الذكاء الاصطناعي 

جهاز محاكاة الذكاء الاصطناعي هو جهاز لممارسة اختبارات الطريق. يبدو وكأنه وحدة تحكم لعبة سباق.مجهزة بشاشة منحنية وعجلة قيادة، يمكنها محاكاة تجربة القيادة الحقيقية.

إن بيئة اختبار الطريق المحاكاة على الشاشة المنحنية واقعية للغاية، بما في ذلك الطرق وإشارات المرور ومعابر المشاة والأشجار والمباني، ويمكنها حتى محاكاة ظروف القيادة على طرق مختلفة وفي ظروف جوية مختلفة.

•  فاحص مدرسة تعليم القيادة بالذكاء الاصطناعي 

أطلقت شركة Microsoft Research مشروع القيادة الآمنة المسمى HAMS في عام 2019.

HAMS تعني تسخير السيارات من أجل السلامة.تم تصميم نظام HAMS المبكر لمراقبة حالة السائق بمساعدة تقنية الذكاء الاصطناعي وأجهزة استشعار متعددة لضمان سلامة القيادة.

ثم،يتم استخدام نظام HAMS لمراقبة اختبارات القيادة في أحد المواقع في الهند. ALT تعني اختبار رخصة القيادة الآلي، والذي يشير إلى مراقبة اختبار رخصة القيادة الآلي بالكامل.من خلال الكاميرا الأمامية للهاتف الذكي، يمكنك تحديد هوية الشخص المرجعي، وما إذا كان حزام الأمان مثبتًا، وما إذا كان يجب التحقق من مرآة الرؤية الخلفية عند الانعطاف أو التجاوز، وما إلى ذلك.

يتم استخدام الكاميرا الخلفية لتتبع مسار السيارة للتأكد من عدم انحراف السيارة عن المسار المحدد أثناء عناصر الاختبار مثل ركن السيارة بشكل موازٍ والمنحنيات المستمرة.

الذكاء الاصطناعي ليس كلي القدرة ولا يزال لديه العديد من القيود

لقد أدى استخدام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي إلى تسريع تطوير مدارس تعليم القيادة التقليدية. إذا أخذنا مدرب الذكاء الاصطناعي الذي تم تقديمه في الأخبار في بداية المقال كمثال، فإن تكلفة العمالة في مدارس تعليم القيادة ستنخفض بشكل كبير.

أظهرت البيانات التي أصدرتها شركة Yixian Technology، الشركة المصنعة لروبوتات تدريب القيادةيمكن لمدرب بشري واحد إدارة 30 مدربًا للذكاء الاصطناعي، مما يوفر لمدرسة القيادة 95% تكاليف العمالة كل عام.

بالإضافة إلى ذلك، فإن استبدال المدربين البشريين بالذكاء الاصطناعي يمكن أن يؤدي أيضًا إلى تحسين تجربة المستخدم.في السابق، تم تداول العديد من مقاطع الفيديو لطلاب يتعرضون للتوبيخ من قبل مدربي القيادة على وسائل التواصل الاجتماعي، كما ترك العديد من مستخدمي الإنترنت تعليقات تحت مقاطع فيديو مدربي الذكاء الاصطناعي، قائلين إنها "صديقة للأشخاص الذين يعانون من الرهاب الاجتماعي"، "لم يعد عليك القلق بشأن توبيخ المدرب"، و"الضغط النفسي انخفض".

ومع ذلك، في المراحل المبكرة من اختبار الطريق، مثل الموضوعين الثاني والثالث، لا تزال قيود الذكاء الاصطناعي تتطلب مشاركة أكبر من جانب المدربين البشريين.

 1. في المرحلة التمهيدية، لا تزال هناك حاجة إلى التوجيه العلمي من المدربين البشريين 

بالنسبة للمتدربين المبتدئين الذين ليسوا على دراية بتشغيل المركبات الآلية، فإن المدربين البشريين هم الأكثر ملاءمة لإرشادهم.تقديم معلومات دقيقة وشاملة حول استخدام المركبات الآلية والاحتياطات الواجب اتخاذها.

وبالمقارنة، فإن مدربي الذكاء الاصطناعي أكثر ملاءمة للانضمام إلى المراحل المتوسطة والمتأخرة من ممارسة القيادة. على افتراض أن الطلاب قد أتقنوا أساسيات معينة، فإنهم يستطيعون تعزيز وتحسين المهارات التشغيلية مثل الرجوع إلى الخلف للدخول إلى مكان وقوف السيارات والبدء على منحدر.

 2. يعتمد الطلاب بشكل مفرط على الشاشات ويصبحون مشتتين 

غالبًا ما يقوم مدربو الذكاء الاصطناعي بتثبيت شاشة عرض في السيارة لتحديث حالة قيادة السيارة وما إذا كانت تتجاوز الخط في الوقت الفعلي. يساعد هذا الطلاب على فهم وضعهم التدريبي الخاص ومعرفة ما يفتقدونه.

ولكن التركيز المفرط على الشاشات على المدى الطويل قد يكون له تأثير معاكس.ونتيجة لذلك، لم أكن معتادًا على النظر إلى المرآة الخلفية أثناء التدريبات العملية، مما أدى إلى رسوبي في الامتحان.

 3. لا يمكن للمدرب أن ينقل المعرفة النظرية أثناء التدريب العملي 

في ممارسة اختبار الطريق، يمكن للمدربين البشريين في كثير من الأحيان تقديم تعليم مستهدف وتدريس المعرفة النظرية بشكل نشط أثناء الدورة.تتخللها مهارات القيادة العملية خارج نطاق الاختبار،مثل أساليب القيادة الدفاعية وطرق الاستجابة للطوارئ في المواقف الخطيرة على الطريق.

قد لا يتم اختبار هذه المعرفة في الامتحان، ولكنها عملية للغاية، ومدربي الذكاء الاصطناعي غير قادرين على القيام بذلك حاليًا.

كل طالب في مدرسة تعليم القيادة هو مشارك في سلامة المرور في المستقبل.لا ينبغي أن يكون هدف مدرسة تعليم القيادة مجرد مساعدة الطلاب على اجتياز الاختبار والحصول على رخصة القيادة.

إن استخدام تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي يمكن أن يحسن كفاءة وفعالية تدريب السائقين إلى حد ما، ويساعد الطلاب على تعلم وممارسة القيادة بشكل أكثر علمية.ومع ذلك، بدون مشاركة المدربين البشريين وتعليم المهارات العملية،أخشى أن يضطر بعض "السائقين ذوي الخبرة" إلى البحث على Baidu عن كيفية فتح غطاء المحرك على الرغم من أنهم يقودون السيارة منذ عامين أو ثلاثة أعوام.