بقلم سوبر نيرو
قال إريك شميدت، الرئيس التنفيذي لشركة ألفابت، الشركة الأم لجوجل، ذات مرة: "قبل سنوات عديدة، كنا نفكر، ألن يكون من الرائع لو تمكنا من تطبيق التكنولوجيا في البناء الحضري؟"
منذ أن وافقت مدينة تورنتو على خطة جوجل للبناء الحضري المستقبلي في منطقة البحيرة المحلية العام الماضي، قامت شركة Sidewalk، وهي الشركة الفرعية المسؤولة عن تنفيذ الخطة، بإجراء أعمال جمع البيانات اللازمة.
وهذه هي المرة الأولى في التاريخ التي تتمكن فيها شركات التكنولوجيا من المشاركة في بناء المدن الكبرى في العالم.
مدينة جوجل المستقبلية
تأسست شركة Sidewalk في عام 2015، وهي شركة تابعة لشركة Google والمنفذ الرئيسي لخطط Google المستقبلية للمدن.
وفي أكتوبر/تشرين الأول الماضي، أصبحت الشركة بنجاح هي المناقصة الفائزة بعقد البناء الحضري في تورنتو، وكانت مسؤولة، بالتعاون مع الحكومة المحلية، عن خطة إعادة بناء منطقة المدينة الواقعة على ضفاف البحيرة والتي تبلغ مساحتها حوالي 800 فدان. وبناء على عرض تقديمي مقدم من شركة Sidewalk، فإنها تأمل في بناء مدينة المستقبل هنا وتأسيس أول مجتمع إنترنت في العالم.
قرروا البدء في بناء هذه المدينة المستقبلية من منطقة الدوكلاندز (حي محلي)، والتي ستكون أول مدينة في العالم يتم بناؤها من قبل مهندسين من شركة تكنولوجيا خاصة. في الوقت الحاضر، يتم قيادة البناء الحضري في بلدان العالم من قبل الحكومات.
في العرض التقديمي، تعتبر مدينة المستقبل مناسبة جدًا للعمل والحياة البشرية. لا يوجد ضوضاء أو تلوث هنا. القيادة الذاتية والنقل الذكي سوف يحلان مشكلة الازدحام بشكل كامل. إن التصميم المرن للمباني يمكن أن يعمل أيضًا على تقليل تكاليف المعيشة بشكل فعال. مع استخدام التكنولوجيا الرقمية، ستصبح الروابط المجتمعية أقوى، وستتجه المدينة بأكملها نحو التنمية المستدامة والقابلة لإعادة التدوير.
ويمكن القول أن هذه المدينة المثالية سوف تحل جذريا جميع المشاكل الاجتماعية التي نواجهها حاليا. ومع ذلك، كل هذا لا يزال في مرحلة التخطيط. وقالت شركة سايدووك إنها ستبدأ البناء رسميًا في العام المقبل.
ويعتقدون والحكومة المحلية أن هذه المدينة ستصبح نموذجًا ومعيارًا للبناء الحضري المستقبلي.
لكن تم التشكيك في ذلك قبل أن يبدأ.
من أجل البدء في البناء العام المقبل، يحتاج Sidewalk إلى جمع بعض البيانات الضرورية لفهم الوضع الحالي للحي.
ولتحقيق هذه الغاية، قاموا بتثبيت عدد كبير من أجهزة جمع البيانات في الحي لجمع المعلومات حول حركة المرور المحلية، والمناخ، والضوضاء، وأداء شبكة الطاقة، وطرق التخلص من القمامة، وما إلى ذلك.
إذن، هنا تأتي المشكلة.
لقد تسبب هؤلاء الجامعين في الشوارع في إثارة تساؤلات الجمهور حول الرصيف. على سبيل المثال، كيف ينبغي إدارة هذه البيانات، وما إذا كان هناك تسريبات للبيانات، وما إذا كانت أدوات التجميع ستُستخدم لمراقبة السكان، وما إذا كانت جوجل ستستخدم البيانات لأغراض أخرى.
وأوضح سايدووك أن هذه المجمعات للبيانات لن تستخدم على السكان، ولن تراقب السكان، وسيتم استخدام كافة البيانات فقط من قبل الحكومة ولهم لفهم الحي.
وهذه ليست المدينة الأولى التي تتميز بمفهوم مستقبلي.
قبل أن يقترح سايدووك مفهوم المدن المستقبلية، قامت الحكومة الكورية الجنوبية بالفعل ببناء مدينة ذكية جديدة في سونغدو، وهي مدينة ساحلية تبعد حوالي 60 كيلومترًا عن سيول، وهي المدينة الأقرب حاليًا إلى مفهوم المستقبل.
ومع ذلك، ولأسباب مختلفة، من المتوقع تأجيل بناء المدينة، التي كان من المقرر في الأصل الانتهاء منها هذا العام، إلى عام 2022.
وكما هو الحال مع مدينة سايدووك، تزعم مدينة سونغدو الذكية أيضًا أنها مستدامة. في تصور مطوري المشروع، سيتم التعامل مع جميع القمامة في المدينة تلقائيًا، وسوف يحل النقل الذكي مشكلة الازدحام، وستتمتع شبكات الهاتف المحمول بتغطية كاملة، ويمكن تنفيذ العمل والدراسة عن بعد.
ولكن الواقع مختلف.
هذه المدينة الذكية التي بدأ بناؤها قبل أكثر من عقد من الزمان وتتسع لأكثر من 300 ألف شخص، لم تكتمل بعد. وبسبب ارتفاع تكاليف المعيشة، يبلغ إجمالي عدد السكان حوالي 70 ألف نسمة فقط. علاوة على ذلك، لم يتم أتمتة عملية التخلص من القمامة، وبصرف النظر عن ناطحات السحاب الأكثر حداثة، لم يتم تحقيق مفاهيم أخرى عالية التقنية.
هذه المدينة الذكية التي تقودها الحكومة تتحول إلى مدينة أشباح. لو كانت تكاليف المعيشة أقل، فقد تكون قادرة على جذب بعض السكان.
والآن بدأت جوجل أيضًا في بناء مدن المستقبل. فهل ستسير هذه المدينة، التي بناها مهندسون تكنولوجيون، على خطى ماتسوشيما، أم ستصبح معياراً للبناء الحضري المستقبلي في العالم؟
نحن جميعا نأمل أن يكون هذا هو الخيار الأخير.
