التشهير وسرقة الأسرار والأمر القضائي والتسوية: تم حل النزاع بين الفريق المؤسس لشركة WeRide مؤقتًا
اليوم، تم تسوية نزاع طويل الأمد في مجال القيادة الذاتية. وقد أدى هذا النزاع الذي تورطت فيه الشخصية المعروفة وانج جين إلى استئنافات من أطراف متعددة بسبب قضايا مثل قواعد عدم المنافسة والأسرار التجارية بين الشركات المنبع والمصب. هذه ليست المرة الأولى التي يواجه فيها وانغ جين مثل هذا الحادث.
انتهى النزاع بين شركتين متخصصتين في القيادة الذاتية و"أول شخص في مجال القيادة الذاتية" أخيرًا قبل أيام قليلة بعد أن استمر 18 شهرًا.
أصدرت كل من WeRide وIDT بيانات اليوم، قالتا فيها إن WeRide وIDT وWang Jin توصلوا إلى تسوية، وسحب كل منهم جميع الدعاوى القضائية ضد الشركة والأفراد الآخرين، ولن يستجيبوا بعد الآن للدعاوى القضائية السابقة والمحتوى ذي الصلة.
انتهى أخيرًا هذا النزاع الرئيسي في صناعة القيادة الذاتية حول الأسرار التجارية وقواعد عدم المنافسة.
تأسست شركة Jingchi في عام 2017 وتم "ملاحقتها" من قبل شركة Baidu
ويعد وانغ جين شخصية معروفة في مجال القيادة الذاتية وشخصية رئيسية في هذا الحادث. يمكن إرجاع سبب كل هذا إلى الفترة التي قضاها في بايدو.
في ديسمبر 2015، شارك وانغ جين في تأسيس قسم القيادة الذاتية في شركة بايدو، وكان يُعرف بأنه "الرقم 1 في القيادة الذاتية" في الصين.
ويتحدث الناس داخل الصناعة وخارجها أيضًا عن شعاره "ثلاث سنوات للاستخدام التجاري، وخمس سنوات للإنتاج الضخم، وعشر سنوات لتغيير طريقة السفر".
لكن نقاط التحول تأتي دائمًا بشكل غير متوقع.
وبعد عامين، استقال وانغ جين من بايدو بسبب اختلافات في الأفكار وأنشأ شركته الخاصة، جينغشي تكنولوجي، في وادي السيليكون.
تطورت شركة JingChi Technology بسرعة: تأسست في أبريل 2017، وأكملت اختبار القيادة الذاتية على الطرق المغلقة في مايو، وحصلت على رخصة اختبار الطريق في كاليفورنيا في يونيو، وأكملت أول اختبار طريق مفتوح، وأكملت اختبار التنقل خلال ساعة الذروة في وادي السيليكون في سبتمبر.
من ناحية أخرى، حصلت شركة جينغشي على 30 مليون دولار أمريكي في جولة تمويلية من المستثمرين الملائكيين في بداية تأسيسها، وحصلت على 52 مليون دولار أمريكي في جولة تمويلية ما قبل الفئة أ في سبتمبر. كما قارن وانغ جين بفخر تقنية JingChi مع Waymo التابعة لشركة Google، وقد تجاوز زخمها زخم شركة Baidu التي كان يعمل بها سابقًا.
وهذا جعل بايدو غير سعيد.
في ديسمبر 2017، رفعت شركة بايدو دعوى قضائية ضد وانغ جين بتهمة "انتهاك الأسرار التجارية"، مطالبة إياه بوقف الانتهاك ودفع 50 مليون يوان كتعويض. وتُعرف بأنها "أول حالة قيادة ذاتية" في البلاد.
وفي الدعوى التي رفعتها شركة بايدو، اتُهم وانغ جين بالتخطيط لشركة جديدة قبل مغادرة الشركة، وانتهاك التزام عدم المنافسة، واستغلال عدد من موظفي بايدو، وعدم إعادة الطابعات وأجهزة الكمبيوتر وغيرها من العناصر، مما أدى إلى تسريبات.
هناك العديد من كبار الشخصيات الذين غادروا بايدو لبدء أعمالهم الخاصة، لكن وانغ جين هو أول من رفعت عليه بايدو دعوى قضائية. وهذا يدل على أن بايدو تولي أهمية كبيرة لهذه المسألة. وفي وقت لاحق، أنكر وانغ جين الدعوى القضائية وأعاد جينغشي إلى قوانغتشو، حيث استقر في البلاد.
في فبراير/شباط 2018، وبعد مواجهة أخبار سلبية، استقال وانغ جين، الذي كان يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة جينغشي، فجأة، بزعم أن مجلس الإدارة تخلى عنه، لكنه احتفظ بأسهمه في الشركة.
والأمر الأكثر إثارة هو أنه بعد فترة وجيزة من ذلك، انضمت شركة Jingchi Technology إلى Baidu، وانضمت إلى منصة Baidu Apollo المفتوحة، وأصبحت شريكًا.
تأسست شركة China Intelligent Driving في عام 2018 ➡️ وتم "ملاحقتها" بواسطة WeRide
وربما لم يكن وانغ جين نفسه يتوقع أن تتكرر تجربة "المطاردة" من قبل بايدو في المستقبل.
بعد مغادرة جينغشي، ظل وانغ جين صامتًا لفترة من الوقت، ولكن سرعان ما أفيد أنه عاد إلى صناعة القيادة الذاتية وأسس شركة تحمل الحرف الصيني "Zhong" في اسمها.
في يونيو 2018، ظهرت شركة القيادة الذاتية Zhongzhixing. اختبأ وانغ جين أولاً في الخط الثاني ثم ظهر كرئيس تنفيذي للشركة.
دخلت هذه الشركة الجديدة بشكل مباشر في أبحاث المستوى الرابع في القيادة الذاتية، وأعلنت مؤخرًا عن إكمال جولة تمويل ملائكية بمئات الملايين من اليوان.
في أكتوبر 2018، وبعد أن شهدت تغييرات في كبار الموظفين، أكملت شركة Jingchi Technology تمويلها من الفئة A وغيرت اسمها إلى WeRide، لكنها لم "تتخلى" عن Wang Jin.
في نوفمبر 2018، رفعت شركة WeRide دعوى قضائية ضد شركة AI Driving ووانغ جين وهوانغ كون في المحكمة الجزئية الأمريكية للمنطقة الشمالية من كاليفورنيا، زاعمة أن الثلاثة سرقوا أسرار WeRide التجارية في تكنولوجيا القيادة الذاتية وطالبوا بتعويض قدره 249 مليون دولار أمريكي.
وفي يناير/كانون الثاني 2019، رفعت شركة WeRide الدعوى القضائية نفسها في المحكمة الشعبية العليا في مقاطعة قوانغدونغ، مطالبة المدعى عليه بوقف الانتهاك ودفع 100 مليون يوان كتعويض.
وأشارت شركة WeRide إلى أنه عندما كان هوانغ كون يعمل على تطوير السيارات ذاتية القيادة في شركة CIRI، استخدم كود شركة WeRide التي كان يعمل بها سابقًا وقام بسرقة بعض الموظفين.
وكان وانغ جين متورطًا لأنه بعد مغادرته الشركة، فشل في الامتثال للاتفاقية الموقعة وقام بتشويه سمعة WeRide، مما تسبب في حظر تمويلها.
في يناير 2019، أصدرت محكمة مقاطعة كاليفورنيا أمرًا قضائيًا مؤقتًا يلزم CIRI بتسليم الرموز والمواد ذات الصلة وتحديد الأشخاص الذين حصلوا على الأسرار التجارية.
في هذه المرحلة، لم يعد بإمكان Zhongzhixing و Wang Jin الجلوس ساكنين وشنوا هجمات مضادة.
في ديسمبر 2019، رفعت CIRI دعوى مضادة ضد WeRide في الصين، مطالبة بمقارنة أكواد المصدر ذات الصلة لإثبات أنها لم تنتهك أي أسرار تجارية، كما اتهمت WeRide بالتشهير.
في يناير 2020، رفع وانغ جين دعوى قضائية ضد شركة WeRide في محكمة جزر كايمان باسمه الشخصي، مدعيًا أن حقوقه كمساهم قد تم انتهاكها، وطالب بتصفية شركته السابقة WeRide.
وأشار إلى أنه عندما أجبر على مغادرة الشركة في فبراير 2018، كان لا يزال يمتلك 39% سهمًا، ولكن تم تخفيض حصته في النهاية إلى 3%.
عندما بدت الأمور وكأنها تتحول إلى كارثة وتخرج عن السيطرة، بعد ثلاثة أشهر، وصلت الأمور فجأة إلى نهايتها.
في 11 مايو 2020، أصدر كل طرف بيانًا لحل مظالمهم والتوصل إلى تسوية وسحب الدعوى القضائية وعدم متابعة الدعوى السابقة.
وتتكرر النزاعات، وتتكرر التسويات أيضا.
على مدى السنوات الخمس منذ مغادرة بايدو، استمرت الشركتان اللتان كان يعمل بهما وانغ جين في تلقي إجراءات قانونية. ويبدو أن ما حدث لاحقًا كان بمثابة تكرار لمواقف مماثلة عندما غادر بايدو.
تمت تسوية الدعوى القضائية التي رفعتها شركة بايدو ضد وانغ جين منذ بضعة أشهر فقط.
في فبراير 2020، أصدرت شركة Zhixing بيانًا قالت فيه إنه وفقًا للحكم المدني الصادر عن محكمة الملكية الفكرية في بكين، سحبت شركة Baidu الدعوى القضائية ضد الرئيس التنفيذي الحالي لشركة Zhixing، وانغ جين، بتهمة انتهاك الأسرار التجارية.
لا يزال منشور وانغ جين على موقع Weibo موجودًا في ذلك اليوم، مع الكلمات التالية: سيظل الواضح واضحًا وسيظل العكر عكرًا، لا تنس أبدًا نيتك الأصلية.
