منذ إعلان الحكومة البريطانية عن خطة "فرص الذكاء الاصطناعي" في يناير الماضي، تسعى لتحويل البلاد إلى "قوة عظمى في الذكاء الاصطناعي"، شهدت بريطانيا تطورات ملموسة في بناء البنية التحتية، لكن التحديات الكبيرة ما زالت تعرقل التقدم. ورغم التزامات ضخمة من شركات عالمية مثل نيفيديا ومايكروسوفت وجوجل ببنية تحتية للذكاء الاصطناعي، وتحديد أربع مناطق نمو للذكاء الاصطناعي، تشير تقارير إلى أن التقدم لا يوازي الطموحات. الخطة تعتمد على مناطق نمو مخصصة تُمنح تراخيص تخطيط مبسطة ووصولًا أفضل للطاقة، لكن التحدي الأكبر يكمن في قدرة الشبكة الكهربائية الوطنية على تلبية الطلب الهائل. وفقًا لبن بريتشارد، الرئيس التنفيذي لشركة AVK المزودة للطاقة للمركبات، فإن تأخيرات الاتصال بالشبكة تصل إلى 8 إلى 10 سنوات، ما يُعد عقبة جوهرية. وزيادة الطلب الناتجة عن استخدام الذكاء الاصطناعي تضغط على نظام طاقة مُجهد بالفعل، ما يُعرّض مشاريع جديدة للإبطاء أو حتى التوقف. كما لاحظت شركة Kao Data أن طلبات التسجيل في مناطق النمو شملت عدداً من الملاك الذين يمتلكون خطوط نقل كهرباء أو أبراج، ما أدى إلى تدفق هائل من طلبات غير واقعية، ما أثقل كاهل الشبكة الوطنية. هذا يُظهر فجوة بين التصريحات الطموحة والواقع العملي. الحلول المطروحة تشمل بناء "ميكروجراد" – شبكات كهربائية مستقلة تُستخدم مصادر مثل الطاقة المتجددة والبطاريات والمحركات – والتي تُعد بديلاً واعدًا، رغم أن تكلفتها تزيد بنسبة 10% عن الطاقة من الشبكة، وتحتاج إلى نحو ثلاث سنوات لإنشائها. كما يُقترح تأسيس مراكز الحوسبة في مواقع متوفرة بالفعل، بدلًا من تطوير مواقع جديدة من الصفر، لتسريع الإطلاق. لكن الخبراء يحذرون من أن التأخير في معالجة قضايا الطاقة، وتكاليفها، وحقوق الملكية، وتمويل المشاريع، قد يُفقِد بريطانيا فرصة اقتصادية ضخمة. وفقًا لستيوارت أبود من VAST Data، فإن النجاح طويل المدى يتطلب استثمارًا في "الكامل" – من نقل البيانات وتخزينها، إلى الطاقة، والأمن، والكفاءات البشرية. في النهاية، تظل بريطانيا في مواجهة تحدٍّ حاسم: هل يمكنها تحويل طموحها إلى واقع فعلي قبل أن تُفوّت فرصة الريادة في عصر الذكاء الاصطناعي؟ حتى الآن، تُظهر الأرقام والمعطيات أن التحديات الكهربائية والبيروقراطية ما زالت تُعرقل التقدم، ما يُثير تساؤلات حول قدرة البلاد على الالتزام بوعودها.