يسلط خبر حديث الضوء على التحول الجذري الذي تشهده صناعة النقل البري الثقيل بفضل دمج الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، وذلك من خلال تجربة سائقة الشاحنات المخضرمة إنغريد براون، التي تدير عمليات لدى شركة Blackjack Express LLC وتعمل من ولاية نورث كارولاينا منذ عام 1979. وبعدما يقارب مسيرتها المهنية السبعة والأربعين عاماً وحفلت بخمسة ملايين ونصف المليون ميل قيادة خالية من الحوادث، توثق براون التحول التقني الذي غيّر واقع المهنة من الاعتماد الكامل على الراديو التجاري والسجلات الورقية إلى نظام متكامل يعتمد على التتبع الإلكتروني والتصوير الذكي وتحليل البيانات. تشير براون إلى أن الجيل الأول من التقنيات، كالهواتف المحمولة، أحدث نقلة في التواصل والدقة اللوجستية، لكن التكنولوجيا الحديثة التي توفرها شركات مثل Motive عبر أنظمة الكاميرات المدمجة بالذكاء الاصطناعي وأدوات تتبع السائقين، غيّرت مفهوم السلامة على الطريق تماماً. ورغم مقاومتها الأولية لمثل هذه الأنظمة التي رأتها مراقبة زائدة، إلا أن تجربتها العملية أثبتت فاعليتها في منع الحوادث، وتوثيق الحوادث بدقة لحماية السائقين، وتخفيف الأعباء الإدارية. وتؤكد أن هذه الأدوات لا تراقب الأخطاء فحسب، بل تعمل كجهاز إنذار مبكر يتوقع المخاطر مثل تشتت الانتباه أو وجود عوائق غير متوقعة، مما يعزز القدرة على التصرف الاستباقي. وعلى صعيد الشاحنات ذاتية القيادة، تظهر براون تحفظاً واضحاً، مؤكدة أن التكنولوجيا الحالية لا تزال عاجزة عن محاكاة الحدس البشري والقدرة على التنبؤ بالسلوكيات المعقدة للسيارات الأخرى على المسافات البعيدة. وأشارت إلى أن الشاحنات الآلية قد تكون حلاً عملياً للنقل المحلي والمسافات القصيرة، لكن النقل لمسافات طويلة لا يزال يحتاج إلى العنصر البشري لإدارة الظروف غير المتوقعة على الطرق. وتضيف أن التحول التقني يجب أن يظل مصحوباً بمسؤولية اجتماعية واضحة، مشددة على أهمية تصميم أدوات تعزز كفاءة السائقين بدلاً من الاستغناء عنهم، لا سيما في ظل قطاع يعمل فيه ملايين الأشخاص لعقود. وتخلص إلى أن مستقبل النقل البري يعتمد على التكامل الذكي بين الخبرة البشرية والخوارزميات المتطورة، حيث يجب أن تبقى السلامة البشرية والأمن الوظيفي في صلب أولويات تطوير التقنيات الناشئة، مع التأكيد على أن السائقين لا يزالون العمود الفقري لهذا القطاع ولا يحتاجون سوى إلى أدوات داعمة تضمن سلامة الجميع على الطريق.