General Motors（GM）は2028年までに、ドライバーの目を離しても運転できる「エイズ・オフ・ドライビング」を搭載した新世代自動運転技術を発表する予定だ。ニューヨーク・マンハッタンで開かれたイベントで、GMのマーガレット・バラCEOは「今、私たちの車両、業界、そして移動の未来を前進させるビジョンを共有する」と述べ、新時代のモビリティへの意欲を示した。 新技術は、周囲の状況を高精度で「見える」ためのLiDAR（光検出と測距）システムを採用する。これは、テスラのイーロン・マスクCEOが批判してきた技術であり、同社はカメラとコンピュータビジョンに依存している。しかし、GMのアンドリュース・アンドerson氏（元テスラ幹部）は、CNBCに対し「われわれは、目を離しても運転できる自律走行システムを開発している。LiDARは、複数のセンシング方式の統合によって、性能を高める。これ以上、議論の余地はない」と明言。LiDARの活用は、システムの信頼性と安全性を向上させると強調した。 アンドerson氏は、この技術の進化を「沸騰させようとする海は大きすぎる」と表現。段階的で持続的な開発が不可欠とし、完全な自律走行の実現までには時間が必要と説明した。また、新技術の名称が「スーパークルーズ」（Super Cruise）とされるかは、GMが明言を避けた。現行のスーパークルーズは、北米の60万マイルに及ぶ事前マッピング済み道路で手を離して走行可能で、ドライバーの注視状態を眼帯カメラで監視している。GMは2016年に世界初の手放し走行システムを発表したが、広範な展開は近年に至ってから。 バラCEOは、新システムの展開スピードは、スーパークルーズの当初の展開より大幅に速くなると予測。技術革新と市場導入の両面で、GMが自動運転分野で再びリーダーシップを発揮する構えだ。