カリフォルニア州はついに、交通規則に違反した自動運転車の取り締まりを開始します。州自動車局（DMV）は、2024 年の包括的な法整備に基づき、7 月 1 日から新たな規制を発効させます。これにより、警察は従来の運転手に対する切符の発行という手段が適用できない自動運転車に対して、違反の「通知書」を直接車両制造商に送付できる権限を得ました。また、自動運転車メーカーは警察や緊急機関からの連絡に対して 30 秒以内に反応し、緊急活動区域への車両進入を防ぐ義務が課せられます。違反を犯した場合、メーカーに対する罰則も適用されます。カリフォルニア州の DMV のスティーブ・ゴードン局長は、この規制が同州の技術導入におけるリーダーシップを象徴し、公共の安全に対するコミットメントを強固にするものだと述べています。この新法は、サンフランシスコの大規模な停電で車両が交差点に立ち往生し交通渋滞を悪化させた事案や、サンブルノでの違法なUターン発生時に運転手がいないため摘発ができなかった事例など、過去に報告された問題への対応として策定されました。同様に、緊急車両の通行を妨げる事例に対する対応も強化されています。この規制の対象となるのは、サンフランシスコ湾地域やロサンゼルス郡で完全自動運転のロボタクシーを展開しているウェイモをはじめ、テスラなど許可を得て試験運行中の企業が含まれます。自動運転車の普及に伴い、技術開発と市民の安全確保のバランスをどう取るかが課題となる中、カリフォルニア州はこの新たなルールで全国の模範となる規制を導入したと主張しています。