テスラのイーロン・マスクCEOは、中国で発表された新しい6人乗りモデル「Model Y L」がアメリカ市場に導入されない可能性が高いと述べた。マスク氏はX（旧Twitter）に投稿し、「Model Y Lはアメリカでの生産が来年末まで開始されない。また、自動運転技術の進展を考慮すると、アメリカに導入されない可能性すらある」と明言した。 Model Y Lは、従来のModel Yに3列シートを追加し、後部座席に折りたたみ式のシートと電動アームレストを備えた拡張型モデル。中国では3日、47,200元（約100万円）で販売を開始。中国では電気自動車（EV）の普及率が米国を大きく上回っており、BYDや小米（シャオミ）、Xpengなどの国内メーカーが低価格で高機能なEVを次々と投入。特にシャオミの「YU7」は発売直後に約30万件の事前注文を記録し、Model Yのシェアを脅かす存在となっている。 一方、米国では中国製EVは関税の影響で販売されておらず、テスラは競争環境の変化に対応するため、ロボタクシーとライドシェアサービスに注力している。同社は6月にオースティンで招待制のロボタクシー運行を開始。マスク氏は自動運転車が10年以内に主流になると予測し、従来型の非ロボタクシー車両の開発は「意味がない」とまで述べている。 米国では2023年に登場したサイバートラックが販売不振に陥って以来、新製品の発表が途絶えており、次回の新モデルは2025年第四四半期に「単なるModel Y」を想定した廉価モデルとされている。テスラは現時点でコメントを控えている。 このように、中国市場での激しい競争と米国市場における戦略の転換が、Model Y Lの米国導入を遠ざけている。