CES 2026带来了一系列令人意外的亮点，打破了人们对这场科技盛会的常规期待。 摩托罗拉在翻盖手机领域持续发力，但更让人惊喜的是，它推出了搭载Razr品牌的书本式折叠手机。这标志着该品牌正逐步摆脱“情怀”标签，迈向更具未来感的产品布局，展现出全面拥抱折叠形态的决心。 Wi-Fi 8的登场也令人瞩目。尽管IEEE尚未正式批准该标准，预计要到2028年才能定稿，但ASUS、博通和联发科已宣布推出基于草案的路由器和芯片。这无疑是一次“前沿先行”的尝试，但风险也不小——历史上的Wi-Fi 6（原802.11ac）曾因标准频繁变动导致部分设备“被弃用”，这次能否避免重蹈覆辙，令人关注。 机器人领域再次刷新认知。Roborock推出的Saros Rover原型机不再使用轮子，而是采用四肢结构，能够轻松攀爬楼梯。这一突破解决了传统扫地机器人在楼梯前“望而却步”的痛点，也预示着未来家庭服务机器人将更趋类人化。有观众甚至期待，未来能见到“有手有脚”的全能型清洁机器人。 在电视展区，CES 2026却显得“高冷”——几乎所有品牌都聚焦于超大尺寸、高价位的旗舰产品。尽管亚马逊推出了更亲民的Ember Artline，LG也展出了C6和G6，但主流消费者关心的中端、高性价比机型却几乎不见踪影。TCL的QM8L未公布任何信息，索尼缺席，三星则主推更大尺寸的RGB LED，而非更实用的小尺寸电视，让不少普通用户感到失望。 更引人注目的是三星展示的无折痕折叠屏概念。虽然官方称其仅为研发原型，尚无商用计划，但考虑到三星为苹果供应屏幕，且彭博社此前爆料苹果折叠iPhone预计于秋季发布，这一展示或许正是为苹果未来产品铺路。若真能实现“无折痕”，折叠手机的普及将真正迈入新阶段。 最后，汽车的缺席尤为明显。曾经的CES重头戏——汽车展台，如今被AI聊天机器人和人形机器人取代。现代带来了波士顿动力Atlas的量产版，宝马接入Alexa Plus，奔驰展示基于英伟达的驾驶辅助系统，而唯一亮相的概念车竟是尚未正式销售的索尼与本田Afeela SUV。汽车的“退场”或许反映了电动车市场的疲软，也让人怀念起过去那个充满奇思妙想的“移动机器”时代。