近日，英伟达汽车业务负责人吴鑫周在播客节目中透露，尽管公司已跻身全球市值榜首，但内部仍受AI芯片短缺困扰。随着OpenAI、微软、Meta等科技巨头对算力需求激增，英伟达各业务线为训练与测试AI模型展开激烈内部竞争。吴鑫周表示，团队需每周协调算力分配，必要时甚至由CEO黄仁勋亲自出面仲裁。在资源分配策略上，英伟达并未仅以短期营收为导向，而是兼顾当前业务与长期战略机遇。吴鑫周指出，自动驾驶被视为公司未来的核心战略市场，黄仁勋对此深信不疑并持续投入。尽管汽车业务规模暂不及数据中心部门，公司仍从外部算力调度到晶圆代工产能进行全面倾斜，以支撑万物皆自动驾驶的技术愿景。此次内部资源博弈的细节，不仅折射出全球AI竞赛的白热化程度，也彰显了英伟达在算力紧张局面下统筹未来产业布局的战略决心。