特斯拉CEO埃隆·马斯克近日回应了一段在网络上广泛传播的视频，该视频展示了一辆被标记为“Robotaxi”（自动驾驶出租车）的特斯拉Model Y在路上行驶的情景。马斯克在转发这段视频时称赞其设计简单且美观，并表示这些车辆来自工厂，未经过任何改装，意味着从特斯拉生产线出来的每一辆车都具备无人驾驶能力。 视频中的Model Y似乎没有司机操纵，正在一个路口转弯。特斯拉副总裁负责自动驾驶和人工智能的阿肖克·埃卢斯瓦米也分享了这段视频，并写道：“最开始会慢慢来，然后……”这暗示特斯拉计划在得克萨斯州的奥斯汀先小规模推出Robotaxi服务，之后再逐步扩展。奥斯汀市交通部门网站显示，特斯拉已列入自动驾驶车辆运营商的列表，目前处于测试阶段。Waymo则是唯一一家标示处于部署阶段的公司。其他参与测试的汽车厂商还包括通用Cruise、Zoox等。 马斯克在今年1月份的特斯拉第四季度财报电话会议上透露，公司将采取逐步推进的方式引入Robotaxi服务，初期会非常谨慎地进行测试，确保安全。根据他的最新说法，特斯拉预计将在六月上旬开始这一服务，首周投入约10辆车，后续逐渐增加数量，几个月内可能达到数千辆。此外，马斯克还提到计划将这项服务推广到旧金山等其他城市，但具体时间表尚未公布。 关于Robotaxi的技术细节，马斯克表示，这些车辆目前正在使用新版软件，不久后将会与主干软件合并。他还提到了正在开发的一款更先进的Alpha版本软件，参数大约是现有版本的四倍，但需要更多打磨才能正式投入使用。预计该版本软件几个月内能够准备好。同时，马斯克乐观预测，在接下来两到三年内，自动驾驶汽车将在全球变得普遍。 然而，业内分析师对此持有不同看法。CFRA研究公司的高级股票分析师加勒特·尼尔森认为，预计本周启动的Robotaxi试运营可能会令人感到失望，因为它缺乏去年10月份“Robotaxi Day”的热烈氛围。据他估计，特斯拉将在奥斯汀的一个地理围栏区域内投入大约十二辆没有驾驶员的Model Y车型，远程监控其表现情况。尼尔森指出，未来几个月内记录下的事故次数和远程干预频率将是衡量这一项目是否成功的最重要指标，以及特斯拉能否迅速减少远程监控并将其服务扩展到新的市场。 摩根士丹利分析师塞思·戈德斯坦则认为，尽管特斯拉计划在六月正式推出Robotaxi服务，但该服务真正普及到大众还需要几年的时间。“我在2025年看到的影响非常有限，”他说，“马斯克2026年关于数百万辆Robotaxi上路的预期‘有点过于乐观’。”不过戈德斯坦预计，到2028年时特斯拉将完全准备好，并能快速扩大规模，成为自动驾驶出租车领域的有力竞争者。 特斯拉自成立以来就一直致力于技术创新，特别是在电动汽车和自动驾驶技术方面，已经取得了显著成就。这次Robotaxi服务的推进，无疑是其实现全面自动驾驶愿景的重要一步。然而，面对复杂多变的实际道路状况和技术挑战，特斯拉是否能在短时间内达成目标，仍然有待观察。