特斯拉在全球电动汽车市场中的表现持续下滑，尤其是在美国和欧洲。2025年第一季度，特斯拉在美国的销量同比下降8.6%，环比2023年更是下降了21%。尽管如此，特斯拉仍然是美国电动汽车市场的领头羊，但其市场份额已从51%降到了44%。这主要归因于通用汽车（GM）、福特（Ford）等传统汽车制造商纷纷推出一系列电动车型，而这些车型在市场上受到了消费者的高度关注和积极购买。 在美国，通用汽车表现尤为抢眼。过去一年中，GM推出了大约十几款新的电动车型，涵盖了Cadillac、Chevrolet和GMC等多个品牌，价格范围从约34,000美元到300,000美元以上不等。据Cox Automotive的数据，2025年第一季度，GM的电动车销量同比增长了94%，使其在EV市场的份额达到了16%。如果加上与GM合作的Honda和Acura，这些品牌一起占据了16%的市场份额。此外，福特、大众（VW）、宝马（BMW）和日产（Nissan）等汽车制造商也在美国市场取得了显著增长，其中大众销量同比增长55%，宝马增长26%，日产增长23%，福特销售增长12%。 在欧洲，特斯拉的滑坡更为显著。2025年头两个月，特斯拉的销量下降了近43%，与此同时，欧洲整体电动汽车市场增长了近30%。特斯拉的市场份额下滑，部分原因在于CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）及其对公司和某些政治立场的支持引发了广泛的争议和抵制。这一品牌危机为竞争对手提供了机会，特别是德国的汽车品牌如宝马和大众。大众在2025年第一季度的电动汽车销量实现翻倍，宝马的电动车销量则增长了64%。 中国电动汽车品牌也在欧洲市场上崭露头角。比亚迪（BYD）、小鹏（Xpeng）和吉利（Geely）等中国制造商正积极扩展其在欧洲的业务。尽管这些品牌在欧洲的市场份额仍然很小，但早期的数据显示，比亚迪已经在一些国家超越了特斯拉，包括意大利和西班牙。在英国和德国，比亚迪的销量也逐渐逼近特斯拉。财报显示，比亚迪在2025年第一季度的出口量创下历史新高，而其竞争对手吉利旗下的瑞典电动汽车品牌Polestar也在全球市场实现了76%的销售增长。 业内人士认为，随着传统汽车厂商和中国电动汽车品牌的不断崛起，特斯拉在市场上的竞争压力将越来越大。特斯拉需要推出更具竞争力的新车型，并改善品牌管理，以应对这一挑战。通用汽车作为美国汽车巨头，拥有强大的研发能力和品牌影响力，预计在未来几年将继续在电动汽车市场保持积极姿态。