加州交通部宣布将于今年 7 月 1 日生效新的自动驾驶汽车监管规定，结束了长期以来警方无法对违规无人车开罚单的局面。根据新规，若自动驾驶车辆违反交通法规，警方可直接向车辆制造商发出违规通知单。这一举措被加州交通部称为全美最全面的自动驾驶监管措施。 新规要求涉事公司必须在 30 秒内响应警方或紧急救援人员的呼叫，若车辆进入紧急响应区域还将面临处罚。加州交通部负责人史蒂夫·戈登表示，加州在自动驾驶技术的开发与普及方面继续领跑，此次更新体现了州政府保障公共安全的坚定承诺。目前，包括 Waymo 和特斯拉在内的多家公司在加州拥有测试许可，其中 Waymo 的无人驾驶出租车在旧金山湾区和洛杉矶县运营规模较大。 此次新规的出台源于多起引发的公众关注事件。去年九月，旧金山市以南的圣布鲁诺警方发现一辆 Waymo 汽车在红灯前违规掉头，但由于车内无驾驶员，警方无法直接开罚单，只能联系公司处理系统故障。同年 12 月，旧金山发生大规模停电，导致多辆 Waymo 汽车停滞在繁忙路口，加剧了交通拥堵，并妨碍了紧急救援行动，消防部门对此多次提出投诉。此前，由于缺乏明确的责任主体，面对无人车的违规行为，执法人员往往感到束手无策。新规则的实施标志着加州在规范自动驾驶技术落地、平衡技术创新与公共安全之间迈出了关键一步。