特斯拉正全面推进其“Robotaxi”网约车服务，为此大规模招募工厂工人和销售人员担任AI操作员。据加州工厂张贴的招聘海报显示，特斯拉正从生产线上调派生产助理和物料搬运工，参与自动驾驶测试运营。这些员工将获得额外工时和更高薪酬，负责在车辆行驶过程中坐在驾驶座上，实时监控特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统，并在必要时接管车辆。 目前，特斯拉的Robotaxi服务仍处于有人值守阶段，主要在旧金山湾区、拉斯维加斯、凤凰城和奥斯汀等地运行。尽管9月已向公众开放App，但用户反馈等待时间长达40分钟，车辆供给不足。据《商业内幕》报道，近期湾区等待时间约为10分钟，但在高峰时段仍会出现“服务需求过高”的提示，无法派车。 特斯拉已在内华达州和亚利桑那州完成车辆自认证，其中亚利桑那州已授予其商业运营许可，但尚未正式开启付费服务。在加州，由于监管更为严格，特斯拉目前只能以有人驾驶的常规网约车形式运营，其服务许可仅允许向员工及部分公众提供运输服务，尚未被授权开展自动驾驶载客业务。 截至最新数据，加州公用事业委员会（CPUC）登记的特斯拉网约车车队包含1655辆车和798名司机，但实际运营车辆数量可能更低。特斯拉还需定期向监管机构报告新增车辆情况，但无需上报司机变动。 此外，特斯拉已在奥斯汀部署安全员，确保自动驾驶测试安全。埃隆·马斯克在近期xAI活动中表示，奥斯汀服务有望在年底前实现完全无人驾驶。不过，奥斯汀交通部门表示，特斯拉尚未正式通知城市关于无人驾驶上线的具体时间，尽管公司通常会主动通报服务变更。 特斯拉目前正全美多地招聘AI操作员，涵盖伊利诺伊、马萨诸塞、科罗拉多和德克萨斯等州，岗位实行全天候轮班制，薪资约为每小时25至30美元。应聘者需通过FSD测试驾驶、持有有效驾照，并通过药物检测与背景审查。 马斯克此前表示，特斯拉计划年底前将服务扩展至8至10个大都市区，并已在多个城市开展测试。