在美国科技界，埃隆·马斯克与谷歌联合创始人拉里·佩奇于二零一五年因人工智能理念分歧产生嫌隙，但如今两家企业在技术与资本层面却紧密交织。二零一五年，谷歌向SpaceX投资九亿美元，使其持股约百分之四点九，该股权估值现已逾千亿美元。同年，马斯克联合创立OpenAI，旨在制衡谷歌旗下DeepMind，并招揽核心科学家萨斯克维奇，为大模型技术突破奠定基础。 在自动驾驶领域，谷歌自二零〇九年布局Waymo，特斯拉则于二零二〇年加速相关计划，马斯克多次公开批评Waymo的激光雷达路线。目前Waymo已实现多城常态化运营，特斯拉的无人驾驶系统仍处研发阶段。云计算板块的角色亦发生反转。此前谷歌云曾协助SpaceX运营星链网络，如今SpaceX却以每月九亿两千万美元的价格，向谷歌云出租三十二个月的AI算力，以应对企业级平台的激增需求。 尽管私人恩怨未解，但商业版图的深度绑定已成现实。伴随SpaceX完成历史性IPO，谷歌的资本布局与算力采购不仅强化了其AI基础设施防线，更彰显出两大巨头在前沿技术竞争中竞合共生的新态势。