埃隆·马斯克正将特斯拉的未来押注于一项前所未有的豪赌——人形机器人Optimus。在发布《特斯拉第四版总体规划》之际，马斯克明确表示，未来特斯拉80%的估值将来自Optimus机器人业务，而非其核心的电动汽车制造。这一宣言标志着公司战略的根本性转向。 Optimus已从早期概念演变为特斯拉的核心战略支柱。马斯克预计，2024年底前将在工厂部署数千台机器人，到2030年实现年产百万台的目标，并估算每台机器人价值在2万至3万美元之间。这一愿景出现在特斯拉全球电动车交付量在2025年上半年下滑约13%的背景下，公司正面临增长放缓的挑战。 尽管财报发布后股价一度下跌8%，但消息传出后特斯拉股价仍小幅上涨1.4%，跑赢大盘。市场情绪部分受到Salesforce CEO马克·贝尼奥夫参观特斯拉机器人工厂后公开赞扬马斯克AI布局的提振。UBS、Wedbush和Cantor Fitzgerald等机构认为，尽管短期基本面承压，但特斯拉在AI与机器人领域的长期潜力值得期待，尤其是机器人出租车和Optimus量产线。 然而，质疑声同样强烈。部分投资者担忧，电动车销量下滑与马斯克频繁的政治言论正在拖累公司根基。私人投资者詹姆斯·麦克里奇指出：“特斯拉股价很大程度上依赖对马斯克的崇拜和对机器人乌托邦的幻想。一旦他离开，公司可能瞬间崩塌。” 他同时认为，特斯拉虽是好公司，但估值已偏高。 JPMorgan与摩根士丹利等机构已下调对特斯拉的盈利预测，警告AI与机器人带来的回报可能需要多年才能兑现。与此同时，竞争对手亚马逊虽在仓库部署超75万工业机器人，却仍坚持非人形自动化路线，显示出对人形机器人实用性的审慎态度。 尽管如此，支持者认为Optimus可能带来类似智能手机问世般的生产力革命。但核心问题仍未解决：这些机器人何时能盈利？缺乏清晰的商业化路径、可验证的量产时间表，以及人形机器人能否实现规模化盈利，仍是悬在特斯拉头顶的达摩克利斯之剑。特斯拉能否将这场雄心勃勃的“机器人第一”叙事变为现实，将成为科技史上最具争议的试金石。