SqueezeSegV2：改进的模型结构和无监督领域适应用于从LiDAR点云中进行道路物体分割

早期的研究展示了基于深度学习的方法在点云分割领域的潜力；然而，这些方法仍需改进以达到实际应用的要求。为此，我们提出了一种新的模型SqueezeSegV2，该模型对LiDAR点云中的dropout噪声具有更强的鲁棒性。通过改进模型结构、训练损失函数、批归一化以及增加额外的输入通道，SqueezeSegV2在使用真实数据进行训练时实现了显著的精度提升。训练用于点云分割的模型需要大量的标注点云数据，而获取这些数据的成本较高。为了绕过数据收集和标注的成本问题，可以使用如GTA-V这样的模拟器来生成无限量的标注合成数据。然而，由于领域偏移（domain shift），在合成数据上训练的模型通常难以很好地泛化到现实世界中。为了解决这一问题，我们设计了一个包含三个主要组件的域适应训练管道：1）学习强度渲染（learned intensity rendering），2）测地相关对齐（geodesic correlation alignment），3）逐步域校准（progressive domain calibration）。当使用真实数据进行训练时，我们的新模型相比原始SqueezeSeg在分割精度上提高了6.0%-8.6%。而在使用所提出的域适应管道对合成数据进行训练后，我们在真实世界数据上的测试精度几乎翻倍，从29.0%提高到了57.4%。我们将开源我们的源代码和合成数据集。