تُظهر خطط شركات النقل والتسليم الكبرى مثل أوبر، لايت، ودورو داش، التزامها المتزايد بالتقنيات الذاتية القيادة، رغم التحديات المالية والتشغيلية. في أحدث تقارير الأرباح، كشفت الشركات عن خطط استثمارية كبيرة في مشاريع الروبوتات ذاتية القيادة، سواء كانت للنقل أو التوصيل، في محاولة لتحويل هذه التقنيات من نماذج تجريبية إلى خدمات واسعة النطاق. أبرز هذه الخطط جاء من دورو داش، التي أعلنت عن زيادة ميزانيتها الاستثمارية في عام 2026 بمئات الملايين من الدولارات، أكثر مما كان متوقعًا سابقًا، مع التركيز على تقنيتها الذاتية للتسليم، من بينها "دات" — روبوت صغير يشبه عربة الأطفال يمكنه التنقل وحيدًا عبر ممرات الدراجات والأرصفة. ورغم أن المشروع بدأ هذا العام، أكد الرئيس التنفيذي توني شو أن تحقيق التوسع الواسع ليس عملية سريعة، ويتطلب استثمارات كبيرة في المراحل الأولى. ورغم هذا التفاؤل، انخفض سهم دورو داش بنسبة 17% في يوم واحد، وهو أكبر انخفاض في تاريخ الشركة، نتيجة مخاوف المستثمرين من التكاليف المتزايدة. أما لايت، التي تتعاون مع شركة وايماو في مجال السيارات ذاتية القيادة، فتخطط لبناء مركز تخزين وصيانة في ناشفيل، بقيمة تتراوح بين 10 إلى 15 مليون دولار. هذا المركز سيكون ضروريًا لشحن السيارات، وصيانتها، وتوفيرها للعملاء عبر منصة لايت، وفقًا لرئيسة المالية إيرين بروير. واعتبر الرئيس التنفيذي ديفيد ريشر أن هذه الاستثمارات في البنية التحتية المادية ضرورية لضمان سير العمليات بسلاسة، مشيرًا إلى أن العائد الاقتصادي للمشروع يبدو واعدًا على المدى الطويل. في المقابل، اعترف دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لأوبر، بأن السيارات ذاتية القيادة لا تزال خسارة مالية حالية للشركة. لكنه أكد أن أوبر تخطط لتوسيع نطاق هذه الخدمات تدريجيًا، بهدف زيادة الطلب من المستخدمين وتحقيق الربح مستقبلًا. واعتبر أن هذا النموذج مشابه لما اتبعته الشركة في مشاريع سابقة مثل "متو"، التي تقدم خدمات نقل بالدراجات النارية في أسواق دولية، حيث يمكن تحقيق الربح فورًا، لكن القرار يعتمد على التوازن بين النمو والربحية. جميع هذه الخطوات تُظهر أن الشركات الكبرى لا تنظر إلى التقنيات الذاتية القيادة كمشروعات تجريبية فقط، بل كمحركات استراتيجية للنمو والتحول في صناعة النقل والتوصيل. ومع ذلك، فإن النجاح يعتمد على قدرة هذه الشركات على إدارة التكاليف، وبناء البنية التحتية اللازمة، وتحويل الابتكار إلى خدمات مربحة على نطاق واسع.