أقرّ ملاك أسهم تسلا في جمعية عامة، الخميس، حزمة مكافآت قياسية لرئيسها التنفيذي إيلون ماسك بقيمة تصل إلى تريليون دولار، بشرط تحقيق مجموعة من الأهداف الأداء على مدى العقد المقبل. وحصلت الحزمة على دعم 75% من المشاركين في التصويت، ما يُعدّ نصراً كبيراً لـماسك وفريق الإدارة، في حين أثارت مخاوف واسعة حول حوكمة الشركة وتركيز السلطة في يد شخص واحد. في خطابه بعد التصويت، أشار ماسك إلى أن هذه الخطوة تمثل "مقدمة لكتاب جديد" في مسيرة تسلا، مُشيراً إلى أن الشركة تُعدّ في مراحل حاسمة من التحول نحو الذكاء الاصطناعي وتقنيات القيادة الذاتية. ورافقه في المسرح روبوت "أوبتيمس" أثناء احتفاله بنتيجة التصويت، بينما ارتفع سهم تسلا بنسبة 2% في تداولات ما بعد الجلسة. وأبدى عدد من المحللين المُحَمِّسين لمستقبل تسلا تفاؤلهم بنتيجة التصويت. واعتبر دان آيفز من شركة ويدبَش أن الحزمة تُعزز مكانته كـ"رئيس تنفيذي في زمن الحرب"، مُشيراً إلى أن ماسك سيقود تسلا خلال "ثورة الذكاء الاصطناعي". ورغم ذلك، أشار آيفز إلى أن تحقيق الـ1 تريليون دولار ليس مضموناً، ويتطلب نجاحاً في معايير صعبة، مثل تسليم 20 مليون مركبة، و10 ملايين اشتراك نشط في نظام القيادة الذاتية (FSD)، و1 مليون روبوت "أوبتيمس"، و1 مليون "روبوتاكسي" في الخدمة. من جهته، رأى جين مونستر، المحلل المخضرم وشريك في شركة ديبووتر أسيت مانجمنت، أن التصويت يُعدّ انتصاراً للاستثمار في تسلا، لأنه يضمن بقاء ماسك مُتحمّساً ومرتبطاً بالشركة، ويُرسل رسالة واضحة لـماسك: "نحن معك"، ما قد يخفف من تقلبات السهم في حال تراجع الأداء. لكن آخرين انتقدوا التصويت بشدة. وحذّر اتحاد المستثمرين "إس. أو. سي. إستيمنت جروبي" من أن التصويت يُظهر "عدم مسؤولية" في حوكمة الشركة، مُدّعياً أن تسلا اتخذت إجراءات استثنائية لضمان فوز الحزمة، من بينها حملات إعلانية مدفوعة على وسائل التواصل وتوظيف استشاري لجمع التصويت. واعتبروا أن الابتكار الحقيقي لا يمكن أن يُبنى على "تجميع السلطة في يد واحد" بدلًا من تطبيق معايير حوكمة قوية. وأكّد توماس دينابولي، مُديّر ميزانية التقاعد في ولاية نيويورك، أن الحزمة ليست "مكافأة مقابل الأداء"، بل "مكافأة مقابل سلطة غير مُقيّدة"، مُشيراً إلى أن مجلس الإدارة "كافأ التشتت" و"أرّس ماسك كرئيس لا يخضع لأي مسؤولية". كما أبدت منظمة "ساف إف إس" (Safe Autonomous Vehicles Everywhere) قلقها من أن الحزمة تُشجع على تسريع إطلاق المركبات ذاتية القيادة في الطرق العامة قبل التأكد من سلامتها، مُحذّرة من أن "الحزمة لا تُشجع على السلامة، بل على التسرع".