حقق السائق المفتوح المصدر لواجهة فيكان NVK، المطور ضمن مشروع Mesa لدعم معالجات الرسوميات إنفيديا، خطوة نوعية بإضافة دعم تجريبي لتقنية رفع الدقة DLSS. وقد تم دمج هذا التحديث في فرع التطوير Mesa 26.2-devel، مما يغلق فجوة تقنية كبيرة بين السائق الرسمي المملوك لشركة إنفيديا ونظيره المفتوح على نظام لينكس. يعتمد التنفيذ الجديد على خاصية فيكان الممتدة VK_NVX_binary_import، والتي تتيح للتطبيق تحميل ملفات البايت كود المثبتة مسبقاً الخاصة بإنفيديا وتشغيلها مباشرة على وحدة المعالجة المركزية للرسوميات، بدلاً من إعادة برمجة خوارزمية الرفع من الصفر. وقد تم وضع هذه الميزة خلف علامة تجريبية تُفعّل عبر متغير البيئة NVK_EXPERIMENTAL=dlss، نظراً لوجود بعض الأخطاء المعروفة لا تزال قيد المعالجة. ويكمن التحدي الرئيسي في هذا النهج في الاعتماد الحصري على المكتبات المترجمة مسبقاً، مما يعني أن دعم DLSS في NVK لن يعمل إلا على بطاقات تدعم هذا النوع من البايت كود، بعكس السائق الرسمي الذي يقوم بترجمة لغة PTX إلى كود تشغيلي ديناميكياً أثناء التشغيل. يأتي هذا التطور في سياق جهود أوسع لتحسين تجربة الألعاب والرسوميات على لينكس، حيث ظل دعم تقنيات إنفيديا غير متجانس عبر طبقة التحويل VKD3D-Proton الخاصة بفالف. وبدأ مشروع NVK عام 2022 بجهود جماعية يقودها فايس إكسبراند من كولابورا، بالإضافة إلى كارول هيربشت ودافير إيرلي من ريد هات، ويدعم معالجات ترمنري وما بعدها. وفي أواخر عام 2024، أصبح أول سائق فيكان مفتوح المصدر يدعم عتاد إنفيديا يمر باختبارات المطابقة الرسمية، ليصل إلى المواصفات المؤقتة لفيكان 1.4، ويعمل فوق النواة السائق نوفيو. وخلال مؤتمر XDC2025 في نوفمبر، كشف إكسبراند عن أن أداء السائق NVK يصل حالياً إلى نصف سرعة السائق الرسمي في العديد من الألعاب، مع التأكيد على استمرار تطوير دعم الأشعة، وأن الفريق يعمل ضمن موارد بشرية محدودة للحفاظ على استمرار التطوير. ورغم القيود الحالية، يظل دمج DLSS خطوة جوهرية تقرب بيئة لينكس من نظيرتها المغلقة، وتوضح مساراً عملياً لمواصلة سد الفجوات التقنية في المكدس الرسومي المفتوح المصدر.