أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أن النسخة الجديدة من نموذج Model Y المطولة ذات المقاعد الستة، التي أُطلقت حديثًا في الصين، قد لا تصل أبدًا إلى السوق الأمريكية. وجاء ذلك في منشور على منصة "إكس" (X)، حيث أشار ماسك إلى أن إنتاج هذه النسخة في الولايات المتحدة لن يبدأ قبل نهاية العام المقبل، مضيفًا أن "قد لا تصل أبدًا، نظرًا لظهور السيارات ذاتية القيادة في أمريكا". النموذج الجديد، المعروف باسم Model Y L، يتميز بزيادة في الطول لاستيعاب ثلاث صفوف من المقاعد، مع إضافة مقاعد خلفية قابلة للطي وذراعين متحركين كهربائيًا. وتم طرحه للبيع في الصين بسعر 47,200 يوان (حوالي 6,400 دولار)، ويُعد جزءًا من جهود تسلا لمواجهة منافسة شرسة من شركات صينية مثل BYD وشاو مي وXPeng، التي تُقدّم مركبات كهربائية بأسعار منافسة وميزات تقنية متقدمة، بما في ذلك القيادة الذاتية والتحكم الصوتي. في الصين، حيث تتفوق مبيعات السيارات الكهربائية على الولايات المتحدة بكثير، يواجه Model Y تهديدًا متزايدًا من منافسين جدد. ففي يونيو، أطلقت شركة شاو مي، التي بدأت كشركة هواتف ذكية، سيارتها الكهربائية YU7، التي تُباع بسعر أقل قليلاً من Model Y، وسجلت نحو 300 ألف طلب مسبق خلال ساعة واحدة من إطلاقها. كما أعلنت شركتا Xpeng وNio عن نماذج مماثلة في الأسابيع الأخيرة. في المقابل، لا تُباع السيارات الكهربائية الصينية في الولايات المتحدة بسبب التعريفات الجمركية العالية، ما دفع تسلا إلى التركيز على مشاريع أخرى، مثل خدمة "روبوتاكسي" الخاصة بها، التي تم إطلاقها في أستين في يونيو كخدمة محدودة بالدعوة فقط. ويُتوقع من ماسك أن تصبح السيارات ذاتية القيادة هي المعيار خلال العقد القادم، وقد صرح في أكتوبر الماضي بأن بناء سيارة عادية دون ميزة القيادة الذاتية سيكون "بلا معنى". أما في الولايات المتحدة، فلم تُقدّم تسلا منتجًا جديدًا منذ إطلاق سيارة Cybertruck في 2023، التي واجهت أداءً ضعيفًا في المبيعات. وتعهدت الشركة بطرح نموذج كهربائي ميسّر بحلول الربع الرابع من 2025، ووصفه ماسك بأنه "ببساطة نموذج Model Y بسعر أقل". ورغم تأكيدات الشركة على استمرار تطوير منتجات جديدة، لم ترد على طلب تعليق من وسائل الإعلام خلال أوقات خارج الدوام الرسمي.