Nvidiaのジェンセン・ホアンCEOは、ワシントンD.C.で開かれたGTC AIカンファレンスで、同社がAIを日常のあらゆる分野に根付かせようとする野心的なビジョンを発表した。同社はすでにAI用チップの世界リーダーだが、今後は携帯電話基地局、ロボット工場、自律走行車など、あらゆるインフラにAI技術を統合する計画を明らかにした。ホアンCEOは、AIが既に経済と生活に深く関与しているとし、Nvidiaの技術が「AIの工場」としての役割を果たすと強調。同社は、大規模な「ギガスケール」AIデータセンターの構築ガイドラインを公開し、マイクロソフト、グーグル、オラクルら大手テック企業がその導入に注力していると説明した。また、バージニア州に新設する「AIファクトリーリサーチセンター」では、Nvidiaのチップとソフトウェアが基盤となる。 さらに、T-Mobileとノキアと提携し、次世代の6G基地局「AIネイティブ」の開発を進める。新製品「Aerial RANコンピュータ」は、Nvidiaのチップとソフトで構成され、スマートスピーカーやウェアラブルデバイス、将来的にはロボットとの高速接続を可能にする。また、Uberと提携し、2027年から10万台の自律走行車（ロボタクシー）を生産。Nvidiaの「DriveOS」OSとチップを活用する。PalantirやLowe’s、シーメンスとも連携。Lowe’sはAIでグローバルなサプライチェーンのデジタルツインを構築し、効率化を図る。シーメンスとの提携では、危険な作業をロボットに任せられる「デジタルツイン工場」の開発を推進。米エネルギー省と提携し、7基の量子スーパーコンピュータの構築も計画。 ホアンCEOは、AI市場はバブルではないと主張。AIツールへの支払い意欲から、技術の収益性が証明されると説明。同社の株価は発表後、約5％上昇。しかし、MITの調査では、多くの企業がAI導入で明確な収益を上げられていない。また、スマートグラスや自律走行車の普及はまだ不十分。会場がワシントンD.C.なのは意図的。ホアンCEOはトランプ大統領の「米国優先」AI戦略の中心人物として、国内製造の回帰を強調。アリゾナでのAIブラックウェルチップ生産を進めつつ、最終組立は海外で実施。中国向けチップ販売に関しては、ホワイトハウスの承認を得たものの、中国政府が輸出を阻止していると述べた。最終的に、トランプ氏の言葉を借りて「アメリカを再び偉大にするために貢献した皆さん、ありがとう」と締めくくった。