中国のEV SUV市場に新たな参入者、Deepal S07 Chinese Automaker ChanganのサブブランドであるDeepalから、初の電気自動車（EV）SUV「Deepal S07」が登場した。この新モデルはイタリアンデザインを意識した特徴的な外観を持つが、完全に電動化されたエンジニアリングにより、環境にも配慮している。価格帯は中国では169,900〜197,900元（約23,300〜27,200ドル）と、非常に手頃だ。試乗したAzfar Hashimによれば、このSUVの走行特性は印象的で、ステアリングの重さと精密さに定評があるという。 試乗レポート Deepal S07は、一見Lamborghini Urusのような攻撃的な姿勢と鋭いラインを備えているが、完全に電動化されている。Changanによって2022年に初めて市場に投入されたDeepalは、1959年から車両製造を行っている中国政府系企業の新しい挑戦だ。S07の特徴的なデザインはイタリア・トリノで設計され、中国・南京で組立されている。 基本スペック Singaporeでの試乗では、220,000シンガポールドル（約170,000ドル）という高価格帯だったが、これは現地での追加税と登録コストによるもの。Lamborghini Urus（約150万ドル）と比較すると、Deepal S07は非常にリーズナブルである。BYD Sealion 7との直接競争が予想されるが、Deepal S07の価格はBYD Sealion 7（約21万〜23万8千ドル）とほぼ同等である。 試乗インプレッション 試乗では、S07の19インチホイール、大きなガラスルーフ、そして洗練されたドアハンドルが目を引いた。フロントグリルとリアデザインの大胆さは、Tesla Model Yなど他のSUVとは異なる鮮やかな印象を与える。内装では、広々とした3列シートとダブルガラスウィンドウが快適性を高めている。大きなボディパネルの隙間が最小限に抑えられている点も、品質向上の一端を示している。 加速性能と操縦安定性も高く、Azfarはステアリングが「信頼性のある重量感と精密さ」に満足していたと述べている。ただし、タイヤのグリップ力が乏しいことが気になる点であり、より高い性能を発揮するためには高性能タイヤの装着が推奨される。 業界への影響 DeepalのCEO、Deng Chenghao氏は2022年末、同社の400,000台目の車両の製造完了を祝い、今年中にさらに50万台（中国国内40万台、世界市場10万台）を出荷する計画を発表した。2023年にはタイ、オーストラリア、メキシコ、ネパール、およびパキスタンへと進出し、3月にはシンガポールでも販売が開始された。 Changan Southeast Asiaの総裁Shen Xing Hua氏は、「シンガポールは我々のグローバル戦略において重要な役割を果たしています。2030年までに100億ドル以上の海外投資を行い、年120万台の販売を達成することが目標です」と語った。 Changan Automobileは1959年以来、中国で自動車製造を続けてきた老舗メーカーであり、EV分野での新しい挑戦者Deepalを積極的に育成することで、中国の自動車産業のさらなる発展を目指している。