Envy、浙江大学のダブル 11 速達配達はすべて物流ロボットによって配達される

ダブル11の物流ピークの前夜、特別速達の「配達人」のグループが浙江大学のキャンパスに静かに定住した。彼らは 22 台の物流ロボットからなるチームで、ダブル 11 の期間中に浙江大学の教師と学生向けに速達サービスを提供します。

Double 11 の速達便はどこにありますか?

今年、大多数の「手買い派」はダブル11の物流スピードに衝撃を受けた。 11 月 1 日の真夜中過ぎ、消費者が残金を支払った直後、速達便が自宅に届けられました。

サプライチェーン管理、倉庫配送、特急輸送、ターミナル物流のあらゆる側面にデジタル技術を適用したことにより、ダブル 11 の期間中、物流速度が刷新されました。

中でも、最終配送プロセスでは、配送ロボットが重要な役割を果たしています。多くの消費者は、ダブル 11 の期間中に初めての速達配送をロボットで配達したと回答しています。

北京、上海、天津、杭州、成都、瀋陽などのキャンパスやコミュニティに配達ロボットが登場し、今年の浙江大学のダブル11での速達配達はすべてロボットによって行われたことがわかった。

物流ロボットが最も「実践的な」大学に入学

今年のダブル11では、浙江大学は最もうらやましい大学の一つとなった。学校のすべての教師と学生へのダブル11速達便がロボットによって配達され、自宅まで届けられるからだ。これにより、浙江大学は純粋なロボットによる配達を実施する世界初の大学となる。

10月30日、この大規模な物流ロボットチームが浙江大学紫金港キャンパスの寮エリアに入り、ダブル11期間中の速達配達の任務をより適切に担うための「訓練」を開始した。

これらのロボットはキャンパスの道路をきれいに走行し、歩行者や車両に遭遇すると自動的に停止し、「こんにちは、クラスメート、私は仕事中です。道を譲ってください」と丁寧に声をかけます。

これは速達配達を担当する物流ロボットのグループで、一年の物流のピークであるダブル11期間中に浙江大学の配達業務を引き継ぐものと考えられている。

現在、22台のロボットがサイト収集とライン展開を完了し、寮エリアの道路に整列して命令を待っている。

１１月１日午前９時、１６のグループに分かれて２７棟に荷物を配達した。ユーザーはオンラインで配達予約をするだけで、ロボットは出発から配達まで10分以内に完了する。

物流ロボットは移動式のエクスプレスキャビネットです

(ビデオソース: Sina Technology Weibo)

チームを率いるのは、アリババDAMOアカデミーが開発した最新の人工知能とDAMOアカデミーの自動運転技術を統合した、人間のような認知知能と頭脳を備えたロボット「リトルマン・ロバ」です。緊急時の対応速度は人間の7倍。

これらの配送ロボットは高速で 1 日あたり最大 500 件の速達配達ができるだけでなく、「食料の節約」にも優れており、4 キロワット時の充電で 100 キロメートル以上を走行できます。さらに、雷雨や稲妻、高温、雨や雪、さらにはガレージやトンネルなどの過酷な環境でも性能に影響を与えることはなく、雨天決行と言えます。人と車両が混在する環境でも、複雑な道路状況に容易に対応し、最適な経路を数秒で選択できます。

全国に何千もの大学がある中で、なぜ浙江大学を選んだのですか？一方で、浙江大学とロボットオペレーターはどちらも杭州の海に近い場所にありますが、他方では浙江大学には速達サービスが多すぎるためです。

データによると、浙江大学は近年、ダブルイレブン期間中に最も魅力的な大学としてのタイトルを繰り返し守ってきた。 2019 年のダブル 11 の期間中、浙江大学は 1 日に 60,000 個以上の荷物を受け取りましたが、これはキャンパス内の学生 50,000 人を上回りました。

今年、物流ロボットがサービスを提供する浙江大学紫金港コミュニティには約7万人の教師、学生、職員がおり、ダブル11期間中はユーザーが受け取る荷物に加えて3万個の荷物が紫金港キャンパスに配達されると推定されている。 。

したがって、速達のピークに対するプレッシャーを軽減し、ターミナル物流の効率を向上させるために、アリババは物流ロボットのこのチームを浙江大学に派遣し、戸別訪問の物流ニーズをすべて引き継ぎました。

この物流保証により、浙江大学の学生は安心して購入できます。

配達員を解放し、ラストワンマイルの仕事を任せる

今年のダブル11はすでに事前に開始されており、10月21日に大多数の「購入者」が第1弾のフラッシュセールを実施しており、主要電子商取引プラットフォームのプレセール売上高が再び更新されている。

電子商取引プラットフォームの取引量は繰り返し新記録を樹立する一方で、エクスプレスパッケージの数も毎年過去最高を記録しています。

統計によると、2018年のダブル11の1日の速達サービス数は、全国で18億8,000万件に達し、2019年のダブル11期間（11月11日から16日まで）の2006年の全国速達サービス量に匹敵した。 ）、全国の速達サービスの総数は18億8,000万個に達し、1日の最大処理量は5億3,500万個に達しました。

大量の宅配便が物流と流通にさらなるプレッシャーをもたらしています。この期間中、宅配業者は数百、場合によっては数千の商品を配達しますが、時間通りに配達を完了するには残業や過重労働が必要になることがよくあります。

さらに、物流会社もダブル11期間中は人員が極端に不足します。配送のプレッシャーを軽減するために、多くの企業がこの期間に臨時のパートタイムの配達員を増員します。

物流ロボットの登場により、「ラストワンマイル」のターミナル物流問題は解決され、今後の物流・流通業界には欠かせないものとなるでしょう。

ニュースソース:

https://www.ithome.com/0/516/559.htm

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