NVIDIA、CVPRで2年連続の自動運転グランドチャレンジ優勝 NVIDIAは、コンピュータビジョンとパターン認識(CVPR)会議で開催された「自律システムの将来性に関する実体知能ワークショップ」において、2年連続でエンドツーエンドドライブスケール部門で優勝し、3年連続で自動運転グランドチャレンジ賞を受賞しました。今年のテーマは「汎用実体システムへの道」で、データ駆動型の非反応型自動車シミュレーションフレームワークNAVSIM v2を基に、予期せぬ状況への対応方法を研究することで、より賢く安全な自動運転車の開発を加速することを目指しています。 NVIDIAの自動運転車応用研究チームは、Generalized Trajectory Scoring(GTRS)という新技術を開発し、マルチセンサデータから安全で適応的な走行経路を生成しました。GTRSは、環境条件に基づいて様々な経路を生成し、その中から最適なものを段階的に選別します。このシステムは、現実世界と合成シナリオの両方で安全性、快適性、交通規則遵守を評価するExtended Predictive Driver Model Scoreを使用して評価され、多様で挑戦的な運転条件下でも堅牢で適応的な経路選択を可能にしています。 CVPR 2025では、NVIDIAの60以上の論文が採択され、自動車、ヘルスケア、ロボティクスなどの分野で物理AIの進化に貢献しています。自動運転車に関連するNVIDIAの主要な研究テーマには、ステレオ深度推定、単眼モーション理解、3D再構築、閉ループ計画、ビジョン言語モデリング、生成シミュレーションなどがあります。 NVIDIAの研究者たちは、これらの技術を通じて、より安全で汎用性の高い自動運転車の開発に取り組んでいます。詳細については、NVIDIA Researchのウェブサイトを参照してください。 この新しい見出しは、NVIDIAの連続的な勝利と、自動運転技術の進歩を明確かつ魅力的に伝えています。また、技術的な詳細を簡潔に紹介し、自動運転車開発の重要性を強調しています。
NVIDIA、CVPR 2025で連続してAVグランドチャレンジ優勝 NVIDIAは6月9日、ナッシュビルで開催されたコンピュータビジョンとパターン認識(CVPR 2025)カンファレンスにおいて、自走車(AV)グランドチャレンジで2年連続、そして3年連続での優勝を果たしました。勝利は「End-to-End Driving at Scale」カテゴリーで記録されました。 今年の挑战のテーマは「一般的化された体験システムへ」となり、NAVSIM v2というデータドリブンの非反応型AVシミュレーションフレームワークを使用しました。研究者たちは、リアルワールドの人間の運転データだけでなく、予期せぬ状況への対応や、より賢く安全なAVの開発を加速させることを目指しました。 NVIDIAチームは、多感覚データから軌道を生成し、背景交通が動的に変化する半反応型シミュレーションで動作する「Generalized Trajectory Scoring(GTRS)」メソッドを提案。この方法では、様々なシチュエーションに対応可能な粗い軌道群と、安全性が重要なシチュエーション向けの洗練された軌道を生成します。GTRSは、環境条件に基づく拡散方策と、知覚依存指標から学習したトランスフォーマーデコーダーの組み合わせを使用し、安全性、快適性、交通規則遵守に焦点を当て、微細な違いを捉えて最も有望な軌道候補を選別します。 このような統合システムにより、多様な運転環境で強健かつ適応的な軌道選択が可能となり、挑戦的なベンチマークでの最先端の成果を達成しました。さらに、60本以上のNVIDIAの論文がCVPR 2025に受け入れられ、自動車、ヘルスケア、ロボティクス等领域で幅広く貢献しています。 特に注目すべきは、自動車分野での物理AIの進歩で、知覚、計画、データ生成における革新が目立ちます。3つのNVIDIA論文がBest Paper Awardにノミネートされ、「FoundationStereo」「Zero-Shot Monocular Scene Flow」「Difix3D+」がその中核となっています。これらは、ステレオ深度推定、単眼動作理解、3D再構成、クローズドループ計画、 Vision-Languageモデリング、生成シミュレーションに焦点を当て、さらなる安全かつ一般的なAVの構築に貢献しています。 NVIDIAはCVPR 2025で、データドリブンの自動車シミュレーションやオープンワールドの3Dシーン理解、V2Xベースの協調自動運転、マルチエージェントの体験インテリジェントシステム、次の世代のデータサイクルなど、多岐にわたるワークショップとチュートリアルを提供。これらのセッションには、NVIDIAのAV研究部門上級ディレクターのマルコ・パボーネ、AI研究部門副社長のサンジャ・フィドラー、シニアリサーチマネージャーのLaura Leal-Taixeらが参加しています。 Jose Alvarez(NVIDIAのAVアプライドリサーチディレクター)は、「GTRSは、多種多様な運転状況に対応する革新的な方法であり、NVIDIAの自動運転研究の最新的な進歩を示しています。今回の勝利は、当社の研究チームが追求する安全性と信頼性の高い自動運転ソリューションの開発にとって大きな自信となるでしょう」とコメントしています。 NVIDIA Researchは、AI、コンピュータグラフィックス、コンピュータビジョン、自動運転車両、ロボティクスなどのテーマに取り組む世界規模の科学研究チームで、数百人の科学者や技術者が所属しています。このチームの活動は、自動車産業における先端技術の開発を支えています。
