MesoMat, テクノロジーでタイヤ管理革命を遂げるスタートアップ、Ridgeline 主導のシードラウンドで資金調達を成功させ、排出削減へ加速

メソマットがシードラウンドで資金調達 成功 — デジタル化によるタイヤ管理の最適化と排出削減へ カナダ・オンタリオ州ハミルトン — メソマット（MesoMat）、自動車のタイヤをデータ豊富な接続デバイスに変革するスタートアップ企業は、リッジライン・ベントゥアーズ主導のシードラウンドで資金調達を行い、RISCキャピタル、RPVグローバル、GTANを含むアーキエンジェル・ネットワークのAdrenalineおよびStarforgeファンド、エクストラ・イニングス・ベンチャーズ等の投資家も参加したと発表しました。この資金調達により、メソマットは事業の商業化加速、ハードウェア生産の拡大、ならびに独自のタイヤ管理プラットフォームの開発を継続します。このプラットフォームは、自動車のフリートが性能を最適化し、ダウンタイムを削減し、二酸化炭素排出量を抑制するのに役立ちます。 メソマット・ジャパンの共同創業者兼CEO、ポール・ファウラーによると、同社は「タイヤのデジタル化を通じて、自動車唯一的につながる道とのインタラクションデータを取得し、フリートが積載量管理、経路最適化、効率改善、および最大の費用である燃料費とタイヤ代の削減を支援しています」と述べています。同社のテクノロジーは、タイヤ内に組み込んだ高度なセンサーにより、リアルタイムの溝深さ、空気圧、ゴムと路面の相互作用のデータを収集します。クラウドベースの分析を活用することで、これらのデータストリームを行動可能なインサイトに変換し、ドライバー、フリート、サービスプロバイダーがタイヤの溝深さを追跡し、最適な空気圧を実現させ、摩耗を防ぐことでコントロールし、高価な故障を防ぐことが可能になります。これにより、安全面の改善、燃料効率の向上、および二酸化炭素排出量の具体的な低減が図られ、電動化や水素インフラの整備が進んでいない状況下でも、トラックや重機業界における費用削減と排出削減の即時戦略として機能します。 現在、世界中で3,000万台以上の商用タイヤが使用されていますが、大多数は未だデジタル化されておらず、賢く効率的なフリート業務への貢献が制限されています。また、タイヤ性能は自動車の排出量の約10%を直接影响するため、メソマットの解決策は、燃料効率を大幅に改善するための重要な指標を提供します。この現象は特に、長距離トラック運送、物流、鉱業などで顕著です。同社の顧客にはアメリカ合衆国最大級の自動車フリート、主要なタイヤメーカーや大手タイヤディーラー、そしてトップクラスの世界的トラックメーカーが含まれています。 リッジライン・ベントゥアーズのマネージングパートナー、ライアン・クリントンは、「メソマットは商用トラック業界における最も急務の課題に挑んでおり、古くから続いている手動のプロセスのギャップを埋め、データ駆動型のインサイトを提供することで、フリートが成功に所需的データを獲得できる」と評価しております。一方、メソマットの共同創業者でありCTOのカリ・ダルノキ=フェレスは、ゴム物理学の第一人者で、メソマットのチームには物理学の修士号保持者や世界的研究所での研究経験者を中心に構成されるエンジニアーやデータ科学者たちが在籍しており、トラックや物流業界経験者が新たに加わり、フリートの運営方法の革新に力を注いでいます。 メソマットは、商用トラック、採掘、タイヤ製造をはじめとする多岐に渡る産業におけるタイヤ管理変革の先端を走っていると評され、業界関係者から高い期待を集めています。公式ウェブサイト（mesomat.com）では详细なソリューションや企業情報をご覧いただけます。