Malgré la pénurie mondiale de semi-conducteurs, Nvidia fait face à une concurrence interne pour l'accès à ses propres processeurs graphiques, devenus le socle de l'explosion de l'intelligence artificielle. Selon Xinzhou Wu, responsable de la division automobile du fabricant, les différents services de l'entreprise doivent régulièrement se partager une capacité de calcul limitée. Chaque semaine, les équipes négocient l'allocation de ces puces, indispensables à l'entraînement et à la validation de leurs modèles respectifs. Lorsque les demandes entrent en conflit, le PDG Jensen Huang intervient personnellement pour arbitrer. Cette répartition illustre le défi stratégique de Nvidia, dont la demande dépasse systématiquement l'offre face à la course des grandes entreprises technologiques à déployer des data centers de plus en plus puissants. Les dirigeants du fabricant californien défendent cette répartition par une logique à long terme, qu'ils qualifient de marché à zéro mille milliards de dollars. Au-delà des revenus immédiats, l'entreprise conserve une orientation claire vers les secteurs émergents, en particulier la conduite autonome. Convaincu que tout véhicule motorisé évoluera tôt ou tard de manière autonome, Nvidia alloue une partie croissante de ses puces, de ses capacités de fabrication et de ses logiciels de simulation à cette filière. Xinzhou Wu précise que cette conviction se traduit par des investissements continus, tant au niveau des ressources de calcul interne que de l'industrialisation des semi-conducteurs. La division automobile représente encore une fraction mineure de l'activité globale du groupe, mais elle s'appuie sur la même infrastructure technique qui a propulsé Nvidia au rang d'entreprise la plus valorisée au monde. Cette course aux puces met en lumière les mécanismes internes d'un acteur central de la révolution numérique. Alors que la chaîne d'approvisionnement mondiale reste sous tension, la gestion des ressources chez Nvidia révèle une stratégie double : maximiser les revenus actuels tout en sécurisant les technologies qui structurent les marchés de demain. La priorité accordée à la mobilité autonome confirme la volonté du fabricant d'étendre son influence bien au-delà des centres de données, faisant de la route le prochain terrain de compétition technologique majeur.