SpaceX conclut un contrat de calcul IA à 1,1 milliard/mois

Le directeur financier de SpaceX, Bret Johnsen, a indiqué récemment lors de la conférence Communacopia + Technology organisée par Goldman Sachs que l’entreprise avait signé un nouveau contrat d’hébergement pour des capacités informatiques basées sur l’intelligence artificielle, générant environ 1,1 milliard de dollars américains de revenus mensuels à compter du 1er décembre 2026 ; l’identité du client n’a pas été divulguée. Sur une base annualisée selon le niveau de revenus de décembre, l’entreprise prévoit qu’à la fin de l’année son taux de fonctionnement atteindra les 100 milliards de dollars, bien que cela ne corresponde pas aux revenus réels de 2026. Auparavant, Google et SpaceX avaient conclu un accord concernant des capacités informatiques d’environ 920 millions de dollars par mois, tandis qu’Anthropic s’était engagé à utiliser ses ressources de calcul pour environ 1,25 milliard de dollars par mois. SpaceX fournit principalement ces services en s’appuyant sur les infrastructures Colossus situées à Memphis dans le Tennessee ainsi qu’à Mississippi. L’entreprise a également précisé avoir signé, quelques semaines après le début du troisième trimestre, des contrats de cloud computing d’une valeur totale d’environ 6,7 milliards de dollars pour une durée de six mois. Les dépenses en capital dédiées au domaine de l’intelligence artificielle au cours du deuxième trimestre se sont élevées à environ 15,8 milliards de dollars, contre environ 18,4 milliards de dollars pour l’ensemble des dépenses en capital de l’entreprise. La direction anticipe que les dépenses totales en capital resteront à des niveaux similaires durant les troisième et quatrième trimestres. Parallèlement, l’entreprise explore les technologies de calcul orbital avec pour objectif de lancer ses premiers satellites de calcul afin d’y valider leurs fonctionnalités dès 2027 ; toutefois, ses documents publics relatifs à sa cotation en bourse indiquent que leur déploiement officiel est prévu au plus tôt en 2028. Ce projet fait actuellement face à plusieurs défis majeurs, notamment liés aux coûts de lancement, à la dissipation thermique, aux communications et aux réglementations.