Ford suit les traces de Rivian en lançant un assistant intelligent pour les conducteurs. L'entreprise a annoncé mercredi le lancement de son premier assistant d’intelligence artificielle, destiné à accompagner les usagers dans leurs déplacements quotidiens. Ce système sera progressivement déployé via l’application mobile Ford et Lincoln, dès le premier semestre de l’année. Selon le communiqué de Ford, cet assistant repose sur une « intelligence profonde et personnalisée, qui connaît votre véhicule spécifique, comprend vos besoins uniques et anticipe vos désirs à chaque trajet ». Sammy Omari, responsable des systèmes avancés d’aide à la conduite chez Ford, a expliqué que la voie la plus rapide pour mettre cet outil à la disposition des clients passait par les applications mobiles, déjà largement utilisées par la base d’utilisateurs. La prochaine étape est prévue pour 2027, avec le déploiement de l’assistant directement dans les véhicules, puis une extension progressive à l’ensemble de la gamme Ford et Lincoln. Omari a précisé que Ford ne développerait pas son propre modèle de langage (LLM) pour cet assistant. « Nous ne cherchons pas à concurrencer Google, OpenAI ou Meta », a-t-il déclaré. « Ce que nous faisons, c’est prendre un modèle de langage existant et l’adapter à nos besoins en lui donnant accès à toutes les informations pertinentes relatives au véhicule de l’utilisateur. » Cette initiative s’inscrit dans un contexte de forte dynamique technologique dans l’industrie automobile, notamment lors du CES 2026 à Las Vegas. Rivian, fabricant américain de véhicules électriques basé en Californie, avait déjà annoncé en décembre une interface vocale de nouvelle génération, prévue pour 2026 sur ses modèles Gen 1 et Gen 2 R1. Une démonstration vue par Business Insider montrait que l’assistant pouvait comprendre des commandes formulées naturellement, comme « Peux-tu faire un peu plus froid pour tout le monde dans l’habitacle ? » Le lancement de Ford intervient au cœur d’un moment charnière pour l’innovation automobile, marqué par des annonces majeures : Zoox, société de robotaxis soutenue par Amazon, a présenté des démonstrations en direct ; Uber a dévoilé le design de son premier robotaxi, conçu en collaboration avec Lucid et le spécialiste de l’autonomie Nuro ; et Jensen Huang, PDG de Nvidia, a annoncé Alpamayo, un nouveau modèle d’intelligence artificielle ouvert dédié aux véhicules autonomes.