Ford-Chef Jim Farley hat bei einem Gipfel in Detroit zur Zukunft der Arbeitskräfte im Automobilbau eine entscheidende Rolle für künstliche Intelligenz (KI) und erweiterte Realität (AR) in der Werkstatt hervorgehoben. In Anbetracht des akuten Fachkräftemangels in den handwerklichen Berufen – laut der Branchenorganisation Tech Force werden jährlich mehr als 100.000 neue Techniker benötigt, um den Bedarf zu decken und ausgeschiedene Fachkräfte zu ersetzen – sieht Farley in KI-gestützter AR eine Schlüsseltechnologie, um Reparaturen an hochkomplexen Fahrzeugen wie dem Super Duty effizienter und zugänglicher zu gestalten. „Wenn du einen Super Duty reparierst, ist erweiterte Realität mit KI ein Game-Changer“, betonte er. Die Technologie könnte Fachkräften in der Werkstatt Schritt-für-Schritt-Anleitungen in Echtzeit über Projektionsbrillen anzeigen, was die Reparaturzeit verkürzt und die Fehlerquote senkt – besonders wichtig angesichts der langen Ausbildungsdauer und hohen Gehälter von Dieseltechnikern, die oft über 100.000 US-Dollar im Jahr verdienen. Farley warnte jedoch vor einer einseitigen Sichtweise auf KI: Während viele Technologien derzeit darauf abzielen, Bürojobs zu automatisieren, fehlt es an Lösungen für die praktische Arbeit in der Produktion und Wartung. „Die meisten KI-Angebote, die uns erreichen, drehen sich um weiße-Kragen-Effizienz“, kritisierte er. „Sehr wenige Tech-Unternehmen kommen zu uns und sagen: ‚Wir wollen eure Reparaturprozesse oder Fabrikarbeiter revolutionieren.‘“ Er betonte, dass KI zwar Arbeitsplätze verdrängen werde – wie auch Walmart-Chef Doug McMillon vor Kurzem erklärte –, aber auch die Chance biete, qualitativ hochwertige, gut bezahlte Jobs in der „wesentlichen Wirtschaft“ zu schaffen, wenn sie richtig eingesetzt wird. Der Gipfel in Detroit, der CEOs aus verschiedenen Branchen zusammenbrachte, zielt darauf ab, die Ausbildung und Attraktivität handwerklicher Berufe zu stärken. Farley plädierte dafür, dass Tech-Unternehmen sich stärker auf die Unterstützung der „grauen Wirtschaft“ konzentrieren sollten, anstatt ausschließlich auf Büroautomation zu setzen. Die Integration von KI und AR in die Werkstatt könnte nicht nur die Produktivität steigern, sondern auch jüngere Menschen für die Branche begeistern – eine entscheidende Voraussetzung, um den Fachkräftemangel zu bewältigen. Industrielle Experten sehen in Farleys Ansatz eine zukunftsweisende Wende: „Die Kombination aus AR und KI in der Wartung ist kein Zukunftsszenario mehr, sondern eine Notwendigkeit“, sagt ein Analyst der Automotive-Consulting-Firma McKinsey. „Ford setzt hier einen wichtigen Akzent, der andere Automobilhersteller folgen sollten.“ Die Initiative zeigt, dass auch traditionelle Industrieunternehmen wie Ford aktiv die digitale Transformation im Handwerk vorantreiben – und dabei nicht nur Effizienz, sondern auch Arbeitsplatzsicherheit und Qualifizierung im Fokus haben.