德克萨斯州正在推出一系列旨在为企业提供更多法律保护和支持的法案，其中最受关注的是参议院第29号法案（SB 29）和参议院第1057号法案（SB 1057）。这两个法案已经通过立法程序，正待州长格雷格·阿伯特的签字生效。阿伯特表示他希望提高企业竞争力，预计会签署这两项法案。 SB 29 该法案的目标是降低股东起诉公司董事的几率。根据SB 29，公司董事会将会获得更多的法律保护，从而减少投资者对公司董事的诉讼。这尤其影响到在德克萨斯州注册的大公司，如特斯拉和西南航空。法案的支持者认为，此举将吸引更多的企业在德克萨斯州注册，而批评者则担心这可能会削弱小股东的权利，使像埃隆·马斯克这样拥有巨大影响力的高管更难被追责。 SB 1057 SB 1057旨在提高在年度股东大会上提出决议案的门槛。根据该法案，股东需要持有公司3%的股份或价值100万美元的股票，并且必须获得三分之二以上股份持有者的支持才能提交提案。这一规定的实施可能会使小型投资者难以对大型企业产生影响，进一步加强管理层的控制权。例如，对于特斯拉这样的公司，这样的要求可能意味着数百万美元的额外花费，从而只有最富有的投资者才能实际参与进来。 背景与支持 德克萨斯州的这些法案得到了一些大企业和专家的支持。达拉斯律师克里斯·巴布科克帮助起草了SB 29，他认为该法案平衡了企业和股东的利益。共和党参议员布莱恩·休斯则是SB 1057的主要推动者，他表示此举是为了防止政治化的攻击。AT&T和纳斯达克也公开支持SB 29。 批评声音 然而，这些法案也遭到了广泛的批评。乔尔·弗莱明代表投资者参与公司治理纠纷，他认为德州并没有改变董事会的标准，而是让普通股东难以对其进行问责。詹姆斯·麦克里奇则认为，德州此举是在“竞相堕落”，即为了吸引企业而牺牲股东权益。波士顿大学法学教授布赖恩·奎因指出，这两项法案赋予企业管理层太大的权力，可能导致德州变成另一个内华达州——一个因宽松的企业管理法律而备受批评的地方。 德克萨斯州的吸引力 参议员休斯提到了去年创建的专门企业法庭，并将SB 29称之为“德尔退”（Dexit），意指包括特斯拉在内的企业从特拉华州迁出。特拉华州的支持者则强调其法律的可预测性和专业法官的公正性。德州商会主席格伦·哈默在三月的听证会上表示，特拉华州已经失去了其优势，他认为德克萨斯州是更好的选择。 业内评价 业内人士认为，德克萨斯州的这些新法案旨在创造更加有利于企业管理层的环境，吸引更多企业迁入。然而，这些法案可能会严重削弱小股东的权益，使得企业更容易逃脱监管。尽管德州的法律相对内华达州而言更为严格，但批评者仍担心这种做法会损害企业的透明度和治理结构。特拉华州的法院系统以其公正性著称，德克萨斯州此举是否能够赢得企业的信任仍有待观察。