特斯拉AI负责人在全员会议上警告员工，2026年将是他们职业生涯中“最艰难的一年”。该会议由公司AI软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）主持，面向自动驾驶（Autopilot）与人形机器人Optimus团队全体成员，持续近两小时。 埃卢斯瓦米表示，2026年将是特斯拉实现关键突破的考验之年，员工必须投入前所未有的努力。内部人士透露，此次会议旨在“鼓舞士气”，多位AI部门高管参与发言，向团队传达了极具挑战性的目标：加速推进Optimus机器人量产，并实现Robotaxi（无人驾驶出租车）服务在全国范围内的部署。 特斯拉计划在2025年底前于8至10个大都市区启动Robotaxi服务，并在年底前让超过1000辆自动驾驶车辆上路运营。而Optimus机器人则计划于2026年底开始量产。埃卢斯瓦米强调，生产爬坡将极为艰难——“哪怕只有一万个零部件中的一个最慢、最笨、最不走运，整个流程就会被拖慢。” CEO埃隆·马斯克在10月财报会上曾表示，Optimus的年产能目标为100万台，但实现这一目标的速度取决于最薄弱环节。与此同时，特斯拉股东已批准一项极具野心的薪酬方案，若马斯克达成Robotaxi和Optimus相关里程碑，他有望成为全球首位净资产破万亿的富豪。 该方案包括部署100万辆Robotaxi和100万台Optimus机器人等目标，多位薪酬顾问指出，此类“星际远征式”激励在科技行业极为罕见，旨在确保马斯克持续聚焦特斯拉。 值得一提的是，特斯拉Autopilot与Optimus团队长期处于公司最高优先级，团队成员工作强度大，且每周固定与马斯克开会，甚至有员工称会议常持续至午夜。埃卢斯瓦米今年初接替米兰·科瓦克（Milan Kovac）领导Optimus项目后，团队战略转向以摄像头为核心的技术路径，与FSD系统开发方式趋同。