埃隆·马斯克在上周末表示，特斯拉将重启此前中止的第三代AI芯片Dojo3项目，但这次的目标并非用于地球上的自动驾驶模型训练，而是专为“太空AI算力”服务。这一转变标志着特斯拉在自研芯片战略上的重大转向。 此前，特斯拉已于五个月前实质上终止了Dojo项目。当时，Dojo负责人彼得·邦恩离职，团队被解散，约20名核心成员转投由前Dojo主管甘尼什·文卡塔拉曼纳创办的新公司DensityAI。当时有报道称，特斯拉计划更多依赖英伟达等外部供应商获取算力，并由三星代工芯片制造，不再坚持自研定制芯片。 然而，马斯克在X平台发文称，重启Dojo3是基于特斯拉内部芯片路线图的进展，特别是其AI5芯片设计“进展顺利”。AI5芯片由台积电制造，用于支持特斯拉的自动驾驶系统和Optimus人形机器人。此外，特斯拉去年还与三星签订165亿美元协议，共同开发AI6芯片，用于车载系统及数据中心高性能AI训练。 如今，马斯克宣布，AI7/Dojo3将专注于“太空AI算力”——即在太空中运行的高性能计算系统。他将此项目定位为一项“远大构想”，并直接在X上招募工程师，要求应聘者发送邮件至[email protected]，并列出三项曾解决的最棘手技术难题。 此举时机引人关注。在CES 2026上，英伟达发布了开源自动驾驶AI模型Alpamayo，直接挑战特斯拉FSD系统。马斯克承认，解决驾驶中的罕见边缘案例“极为困难”，并坦言“真心希望他们成功”。 马斯克认为，地球电力系统已接近极限，未来数据中心或需向太空迁移。他已有优势：通过SpaceX的星舰（Starship）可低成本发射卫星。据Axios报道，马斯克计划利用SpaceX的IPO融资，构建一个能在持续阳光照射下运行的太空计算卫星星座，实现全天候太阳能供电。 尽管前景宏大，但太空算力仍面临严峻挑战，如高功耗芯片在真空中散热难题。然而，马斯克一贯风格是提出看似天马行空的构想，再通过技术与资本强行推进。此次Dojo3重启，正是这一模式的延续。