近日，福特汽车宣布重新聘用三百五十名资深工程师，以弥补人工智能与自动化质检系统在实际应用中未能达到预期标准的短板。公司首席运营官库马尔·加尔霍特拉指出，企业此前过度依赖自动化质量管控体系，但实际成效不尽如人意。副总裁查尔斯·普恩坦言，公司曾误判仅靠将设计需求输入AI算法即可直接产出高质产品。为此，福特并未放弃智能化路线，而是重新启用资深专家，业内称之为“灰发工程师”。该团队主要负责在零部件投产前精准定位潜在故障，并带领年轻技术骨干对现有AI工具进行迭代重编程与实战训练。目前该战略已初见成效。福特预计此举将助公司在本年度削减约十亿美元成本。此外，在本周公布的最新J.D. Power新车质量调查中，福特凭借切实改善的制造品质荣登主流汽车品牌榜首。