英伟达（NVIDIA）宣布与优步（Uber）达成战略合作，共同推动全球自动驾驶出行网络的规模化发展。双方将依托英伟达新一代DRIVE AGX Hyperion 10自动驾驶平台和DRIVE AV软件，打造可支持L4级（高度自动化）的机器人出租车（robotaxi）和无人配送车队。优步计划自2027年起逐步扩展其全球自动驾驶车队，目标规模达10万辆，并将与英伟达共建基于NVIDIA Cosmos平台的联合AI数据工厂，用于高效处理自动驾驶所需的数据。 DRIVE AGX Hyperion 10是英伟达推出的参考级计算与传感器架构，可使任何车辆具备L4级自动驾驶能力。该平台集成NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片（基于Blackwell架构）、14个高清摄像头、9个雷达、1个激光雷达及12个超声波传感器，支持实时超过2000 FP4 teraflops算力，专为Transformer、视觉语言动作（VLA）模型和生成式AI工作负载优化，具备行业领先的安全部署标准。 目前，Stellantis、Lucid、梅赛德斯-奔驰等全球主流车企正与英伟达合作，开发适配Hyperion 10的L4级自动驾驶平台。Stellantis将与富士康合作推进硬件与系统集成；Lucid将在其新一代车型中搭载全栈NVIDIA AV软件；梅赛德斯-奔驰则基于其MB.OS操作系统，探索豪华级L4自动驾驶体验。 在货运领域，Aurora、沃尔沃自动驾驶解决方案和Waabi也正基于NVIDIA DRIVE平台开发L4级自动驾驶卡车，推动端到端AI基础设施从客运向长途物流延伸。 为提升AI安全标准，英伟达推出全球首个物理AI安全评估与认证体系——Halos Certified Program。该体系依托英伟达Halos AI系统检测实验室，由美国国家标准学会（ANSI）认证，首批成员包括Bosch、Nuro、Wayve等企业，旨在确保自动驾驶系统在真实世界中的安全可靠。 此外，英伟达发布迄今最大规模的多模态自动驾驶数据集，涵盖25个国家1700小时的真实世界视觉、雷达与激光雷达数据，助力基础模型训练与验证。 英伟达CEO黄仁勋表示：“机器人出租车标志着全球出行方式的变革，我们将与优步共同构建可规模化部署的AI基础设施，让曾经的科幻变为现实。”优步CEO达拉·科斯罗萨希也强调，此次合作将加速城市交通向更安全、清洁、高效的方向演进。