MesoMat 获得种子轮投资，推动轮胎数字化以降低车队成本和碳排放

MesoMat 是一家致力于将轮胎变成数据丰富、连接设备的初创公司，近日宣布完成了 seed 轮融资。此轮融资由 Ridgeline 领投，其他参投者包括 RISC Capital、RPV Global、GTAN （包括 Archangel Network 的 Adrenaline 和 Starforge 基金）、Extra Innings Ventures 等。资金将主要用于加速 MesoMat 的商业化进程，扩大硬件生产，并继续开发其专有的轮胎管理平台，帮助车辆队列优化性能、减少停运时间和降低碳排放。 MesoMat 的关键技术在于在轮胎内部集成先进的传感器，实时收集轮胎花纹深度、胎压和橡胶路面互动等数据。通过云平台分析这些数据流，MesoMat 能够为驾驶员、车队和供应商提供可执行的洞察，帮助他们跟踪花纹深度、保持最佳胎压、减少磨损并预防故障。这些数据的增强透明度不仅提升了行车安全和燃油经济性，还显著减少了碳排放。 MesoMat 的客户群体包括北美最大的车辆队列、领先的轮胎制造商、主要的轮胎经销商以及全球顶级卡车制造商。据估计，全球范围内目前有超过 3 亿条商用轮胎，但大多数尚未被数字化，这意味着它们对更智能、更高效的车队运营潜力有限。MesoMat 的解决方案直接解决了这个问题，通过改善轮胎性能来减少高达 10% 的车辆碳排放。鉴于全面电气化和氢能源解决方案可能还需数年才能普及，MesoMat 的技术提供了一个短期策略，帮助卡车和重载行业降低成本和排放。 Ridgeline 的管理合伙人 Ryan Clinton 表示：“MesoMat 正在解决商业卡车行业最紧迫的挑战之一，通过架桥手动老旧流程和数据驱动的洞察，使得车队能够成功转型。我们相信 Paul 及其团队具有重新定义车队如何管理轮胎相关成本的专业知识。” MesoMat 的联合创始人兼首席执行官 Paul Fowler 拥有物理学硕士学位，并曾在世界领先的研究机构工作。他曾是 Y Combinator 支持的一家数据服务创业公司的首位员工。联合创始人兼首席技术官 Kari Dalnoki-Veress 是橡胶物理领域的专家。公司的团队还包括多名工程师和数据科学家，最近的招聘中还有具备卡车和物流经验的人才，共同致力于创新车队的运营方式。 Paul Fowler 进一步强调了公司的使命：“我们的目标是通过数字化轮胎，为全球供应链中的这个关键部件带来智能。无论是长途卡车运输、最后一公里配送还是重型采矿，我们都希望通过这项技术降低成本、减少停运时间并削减排放。” MesoMat 成立于 2021 年，总部位于加拿大安大略省汉密尔顿市。公司结合专有硬件和基于云的软件，实现了对轮胎的 24/7 实时监测，涵盖压力、温度、花纹深度、车辆负载等多个方面。该平台已帮助多个车队优化运营，减少了维护成本，提高了安全性，并达成了日益严格的环境目标。 业内人士认为，MesoMat 的技术不仅填补了市场空白，还在当前环保压力下提供了切实可行的解决方案。随着投资方的支持和技术的不断进步，MesoMat 有望在未来的车辆管理和减排领域发挥重要作用。