特斯拉下月将在奥斯汀推出机器人出租车服务，能否战胜Waymo？

今年，特斯拉在自动驾驶出租车领域加大了投入，旨在成为首批实现商业化的领军者之一。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，公司计划于下月在奥斯汀推出期待已久的自动驾驶打车服务。这标志着特斯拉正式加入与Waymo的竞争。Waymo是谷歌母公司Alphabet的子公司，目前已经在旧金山等地成功运营，并逐渐扩展到其他城市。 为了评估两大自动驾驶技术巨头的表现，Business Insider的记者Lloyd Lee和Alistair Barr亲自试驾了特斯拉和Waymo的车辆。尽管两家公司的驾驶体验总体相似，但试驾过程中暴露出的一次关键问题却让Waymo略胜一筹：特斯拉的测试车型在一个复杂的十字路口闯红灯了。这次失误被认为是无法忽视的严重错误。马斯克在接受CNBC采访时没有具体回应这一报道，而是表示特斯拉的自动驾驶出租车将采取“地理围栏”技术，避免进入某些复杂的交通环境，如特定的交叉路口和奥斯汀的部分区域。实际上，Waymo也采用了类似的技术来规避复杂路况，不过它绕行的距离更远，耗时更多，但可能更加安全。 特斯拉此次进军自动驾驶出租车市场的时机颇为敏感。一方面，马斯克因与特朗普政府的合作而遭到批评，损害了特斯拉的品牌形象；另一方面，海外竞争对手的崛起以及二手特斯拉汽车价格的下跌，都给特斯拉带来了不小的压力。然而，围绕自动驾驶打车服务的兴奋情绪似乎有助于特斯拉恢复市场信心。自马斯克上月高调宣传特斯拉的机器人出租车并表示他将重新专注于特斯拉的业务以来，特斯拉的股价攀升了约40%。 业内人士认为，特斯拉此次尝试具有重要的战略意义，有望为其开拓新的盈利渠道，但也面临着技术和监管的多重挑战。作为全球领先的电动汽车制造商，特斯拉近年来在自动驾驶领域的投入逐渐增加，希望借助这一领域保持行业领先地位。然而，与已经积累了丰富经验的Waymo相比，特斯拉是否能够克服技术短板并赢得市场认可，仍需时间和实践来检验。此外，自动驾驶技术的安全性和法规适应性也是影响其未来发展的关键因素。