德州议员呼吁特斯拉推迟奥斯汀机器人出租车启动至9月1日新法规生效

特斯拉的机器人出租车计划在德克萨斯州奥斯汀的推出可能遇到了阻碍。6月22日，特斯拉原本计划在这里启动备受期待的机器人出租车服务，但近日，七名德州众议院和参议院议员联名致信特斯拉，要求推迟这项服务的开始时间，直到9月1日新的自动驾驶法规生效。 新法规将要求自动驾驶汽车必须根据德克萨斯州法律注册，符合特定的安全和车辆标准，并且在自动驾驶系统失灵时能够达到最低风险状态。此外，运营自动驾驶车辆的公司还需要向德克萨斯州公共安全部提交一份第一响应者互动计划，详细说明应急人员如何与无人驾驶车辆互动。议员们表示，如果特斯拉能够回复信件并提供详细的合规信息，证明该公司能在奥斯汀推出无人驾驶服务时遵守新法规，那么仍然可以按原计划进行。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在X（推特）上表示，公司正在对安全问题极为谨慎，因此启动日期可能会有所调整。不过，他也提到，这一项目对投资者信心有重要影响。特斯拉在过去一个月里已经在奥斯汀市内测试了配备全自动驾驶功能的车辆。6月10日，一辆没有驾驶员的特斯拉Model Y被发现行驶在公开道路上。马斯克此前透露，公司计划在奥斯汀投放数千辆机器人出租车，随后还会扩展至其他城市，如旧金山。 然而，特斯拉的自动驾驶技术仍面临质疑。由Dawn Project组织进行的一项安全性测试显示，搭载全自动驾驶系统的Model Y在遇到校车停车标志和儿童模型时未能及时停下，引发了对其技术安全性的担忧。测试结果显示，尽管特斯拉在这方面做出了很多努力，但在应对复杂环境方面似乎还需进一步改进。 代表Vikki Goodwin在接受CBS奥斯汀采访时表达了对特斯拉自驾车安全措施的担忧。“我不确定它是否准备好可以启动。”她表示，在让这些车辆无阻碍地在街上行驶之前，还有更多的工作要做。她认为当前的机器人出租车技术尚未成熟到足以确保公众安全。 奥斯汀目前已成为自动驾驶技术的热点地区之一，因为该州对自动驾驶车辆的管制相对宽松，吸引了包括Google的Waymo、亚马逊的Zoox以及多家汽车制造商（如大众和现代）资助的项目等众多企业来此测试和部署服务。Waymo自今年3月起已与Uber合作提供自动驾驶出租车服务，成为特斯拉的直接竞争对手。 业内专家指出，德克萨斯州的新法规体现了监管机构对自动驾驶技术的谨慎态度，并强调在确保公共安全的前提下，逐步推动技术创新的重要性。特斯拉作为一个全球知名电动车品牌，其在自动驾驶领域的动作受到广泛关注，但此次事件也暴露出公司在面对法规和安全测试时所面临的挑战。新法规实施前，特斯拉需加紧准备，确保其技术能够满足法律要求，为公众带来更加安全的服务体验。