马斯克加速自动驾驶出租车部署，突破行业限制

尽管面临技术限制，埃隆·马斯克仍计划推动特斯拉自动驾驶出租车（robotaxi）的大规模扩展。在最近的财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉希望将robotaxi服务拓展至佛罗里达、内华达、亚利桑那和加利福尼亚等城市。目前，特斯拉正在欧洲和中国测试其“全自动驾驶（监督版）”功能，并计划尽快推出这一产品。此外，公司还在研发新一代人形机器人Optimus。 马斯克表示：“我们已经完成了承诺的事情，虽然不一定总是按时完成，但我们最终会做到。那些质疑我们的人现在只能干瞪眼。”他强调，不会让技术局限阻碍扩张步伐。然而，特斯拉在奥斯汀的robotaxi仍配备安全员，并设有紧急关机开关，而竞争对手Waymo目前无需此类设备。此外，特斯拉在加州尚未获得相关运营许可，其车辆在初期运营中也出现了一些安全问题，如误刹车和逆行等。 马斯克提到，监管批准可能是robotaxi推广的障碍，一些州要求企业获得牌照才能提供自动驾驶出行服务。不过，目前尚无联邦统一规定，大多数公司主要受限于自身可能承担的事故责任风险。 他还表示，拥有旧款HW3硬件的特斯拉车主需要升级到HW4或HW5才能使用无监督的FSD功能，这将带来高昂成本。在此次财报中，他提到希望先完成HW4的无监督FSD，再考虑HW3的解决方案，并未建议车主直接购买新车。 特斯拉曾承诺普通车主未来可通过软件更新实现完全自动驾驶，这一直是其高估值的重要支撑。但如今，数百万车主可能无法享受到这一技术，成为被排除在外的一群人。