特斯拉与马斯克遭股东起诉 指控机器人出租车涉嫌违反交通法规

特斯拉及其CEO埃隆·马斯克近日遭股东集体起诉，指控其在Robotaxi（自动驾驶出租车）项目上发布“重大虚假和误导性陈述”，涉及车辆安全及监管合规问题。诉讼于周一在德克萨斯州西区联邦法院提起，案由为“Morand诉特斯拉公司等”，由Pomerantz LLP代表原告发起，寻求集体诉讼地位。 起诉书指出，特斯拉于6月22日在德克萨斯州奥斯汀市推出Robotaxi服务，但车辆仍配备人类“安全监控员”坐在副驾，且运行范围被限制在城市小范围地理围栏内。尽管有这些限制，网络上已出现多段视频，显示Robotaxi存在超速、误入逆行车道等异常行为。诉讼援引彭博社6月23日报道《特斯拉Robotaxi视频显示超速与错道行驶》，称其从首日运营起就涉嫌违反交通法规。另一篇报道《特斯拉Robotaxi事件引发美国交通安全部门关注》则指出，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就社交媒体上的事故视频联系特斯拉。 诉讼还提及今年4月的特斯拉财报电话会议，当时马斯克宣称“团队和我正全力推进6月在奥斯汀推出Robotaxi”，而当时公司利润同比暴跌71%。原告认为，马斯克长期夸大自动驾驶进展，其言论导致股价虚高。事实上，马斯克曾多次承诺“全自动驾驶”将很快实现，但至今仍无可靠证据表明其车辆可在无监督下安全运行。他甚至在8月宣称“特斯拉可以自己开车”，引发广泛质疑。 此外，起诉书指控时任CFO瓦伊巴夫·塔内贾及前任CFO扎卡里·基尔克霍恩在股价高位时进行内幕交易，从中获利。两人未就相关问题回应媒体。 特斯拉今年以来面临销售下滑，部分归因于马斯克对特朗普的政治支持、其对联邦政府机构的破坏行为，以及1月20日两次模仿纳粹礼的争议举动。此外，迈阿密一审判庭上周裁定特斯拉需赔偿2.4亿美元，涉及Autopilot系统事故。 值得注意的是，当前推出的Robotaxi并非马斯克2024年10月发布的概念车Cybercab——后者为无方向盘、无踏板的两座纯自动驾驶车，预计2-3年内上线，但可信度存疑。而目前在奥斯汀和旧金山推出的Robotaxi，实为普通Model Y改装，可被公众购买。尽管特斯拉称旧金山服务为“员工及亲友专属”，但马斯克在X平台多次暗示其为更广泛发布。公司未对媒体置评，因其2020年已取消公关部门，且马斯克对媒体态度一贯敌对，常以“💩”表情自动回复记者提问。