في معرض CES الذي يُعقد حالياً في لاس فيغاس، كشفت شركة إنفيديا عن توسع كبير في نظام DRIVE Hyperion العالمي، الذي يشمل شركات مورّدة من الدرجة الأولى، ومُدمّجين للسيارات، وشركاء في مجال الاستشعار، مثل أيفا، أوموفيو، أستيمو، أرب، بوش، هيساي، ماغنا، أومنيفيزيون، كوانتا، سوني، وZF جروب. يأتي هذا التوسّع استمراراً للشراكات المعلنة سابقاً في مؤتمر GTC في واشنطن العاصمة، التي تهدف إلى تسريع تطوير المركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع، سواء في النقل الشخصي أو الشحن الطويل المدى، عبر منصة موحدة تضمن السلامة والأمان في القيادة الذاتية الكاملة. يُعتبر DRIVE Hyperion، الذي يُعدّ منصة مفتوحة وقابلة للإنتاج، العمود الفقري لتحول النقل نحو الاستقلالية التامة. وفقاً لعلي كاني، نائب رئيس قطاع السيارات في إنفيديا، فإن "كل شيء يتحرك سيصبح ذاتياً في النهاية، و DRIVE Hyperion هو الأساس الذي يجعل هذا التحول ممكناً". من خلال دمج الحوسبة، والاستشعار، والأمان في منصة واحدة، تُمكّن إنفيديا شركائها—from مصنعي السيارات إلى مطوري البرمجيات—من إطلاق حلول القيادة الذاتية بسرعة أكبر، مع ضمان الموثوقية والثقة المطلوبة عند التوسع على نطاق واسع. يُعدّ التوسّع في نظام الاستشعار أحد أبرز مميزات هذه الشراكات، حيث تُعلن شركات مثل أستيمو، أوموفيو، بوش، ماغنا، كوانتا، وZF عن تطوير وحدات تحكم إلكترونية قائمة على DRIVE Hyperion. كما تضمنت قائمة الشركاء الجدد الذين تم تأهيل حلول استشعارهم على البنية المفتوحة والجاهزة للإنتاج، شركات مثل أيفا، أرب، هيساي، أومنيفيزيون، وسوني، ما يوسع نطاق التقنيات المتاحة للاستشعار، بما في ذلك الكاميرات، الرادار، الليدار، والحساسات فوق الصوتية، مما يمكّن مصنعي السيارات ومبرمجي الأنظمة من بناء أنظمة تمييز دقيقة ومُحسّنة للمستوى الرابع من الاستقلالية. تتيح منصة DRIVE Hyperion، التي تعتمد على معالجين من نوع DRIVE AGX Thor مبنيين على معمارية Blackwell، أداءً حاسوبياً يتجاوز 2000 تيرافلوب في الدقة FP4، أو نحو 1000 تريليون عملية في الثانية بالدقة INT8، ما يسمح بدمج صورة محيطة بزاوية 360 درجة في الوقت الفعلي. وهذا الأداء العالي يدعم نماذج التعرف باستخدام الشبكات العصبية ذات التحويل (transformer)، ونماذج التفاعل بين الرؤية واللغة والعمل، بالإضافة إلى مهام الذكاء الاصطناعي التوليدي، مما يتيح فهمًا عميقًا للسياقات المعقدة في القيادة. بالإضافة إلى ذلك، تدعم منصة DRIVE Hyperion التحكم المتكامل في أنظمة الفرامل والتعليق والمقود عبر حوسبة مركزية، مما يضمن استجابة متناغمة وسريعة، وهي ميزة حيوية للقيادة المتقدمة. كما تُدعم كل هذه العمليات بمنصة آمنة وموثوقة تُعرف باسم NVIDIA Halos، التي تغطي من مركز البيانات إلى السيارة، وتُوفر أدوات لفحص الاستقلالية، والتحقق من الأنظمة، والاعتماد، مما يساعد الشركاء على الالتزام بالمعايير العالمية الصارمة في السلامة والأمان السيبراني. في إطار تطوير الذكاء الاصطناعي، أطلقت إنفيديا في CES مجموعة جديدة من النماذج والأدوات تُسمى Alpamayo، مصممة خصيصاً لتسهيل تطوير المركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع، وتمتاز بأداء فعّال في الوقت الفعلي على منصة DRIVE Hyperion. هذه المبادرات تُظهر نهج إنفيديا الشامل، من الحوسبة عالية الأداء ودمج المستشعرات، إلى تدريب الذكاء الاصطناعي ومحاكاة السيناريوهات، مما يُبسّط عملية تطوير المركبات ذاتية القيادة ويسرع من دخولها السوق.