ملخص قصة كاديلاك في محاولتها العودة كمُعلَم للصناعة الأمريكية للسيارات الفاخرة في مقر شركة جنرال موتورز العالمي للتصميم في وارن، ميشيغان، يمكن للمرء أن يشعر وكأنه عاد إلى الخمسينيات من القرن الماضي. هذا المبنى الضخم، الذي شُيد خلال ما يعرف بـ"العصر الذهبي" لجنرال موتورز، كان وقتها مركزًا للتفوق الأمريكي، وكانت كاديلاك تقود الطريق كعلامة تجارية فاخرة بوصفها "معيار العالم". ومع ذلك، فقد تعرضت كاديلاك لانخفاض حصة السوق الأمريكية على مدى عقود بسبب المنافسة الشديدة من شركات مثل بي إم دبليو، مرسيدس-بنز، وليكسوس. إعادة بناء كاديلاك رئيس جنرال موتورز، مارك رويس، يُظهر حماسًا كبيرًا لإعادة بناء كاديلاك كعلامة تجارية أمريكية فاخرة. قال رويس لشبكة CNBC: "لم يعد هناك الكثير من العلامات التجارية الفاخرة الأمريكية. آن الأوان لجنرال موتورز وكاديلاك أن تظهرا للعالم ما يمكنهما فعله". كاديلاك حددت أهدافها لإعادة تشكيل محفظتها من السيارات الفاخرة، وهي تسعى لإنتاج سيارات رياضية وأنيقة ترفع من مستوى العلامة التجارية وبالتالي تزيد قيمة هذه السيارات في السوق الثانوية وتقلل من الحوافز المالية. وفقًا لمسؤولي الشركة وخبراء صناعة السيارات، فإن كاديلاك قد نجحت إلى حد كبير في تحقيق هذه الأهداف. استراتيجية السيارات الكهربائية قرر مسؤولو كاديلاك التركيز على المنتجات الكهربائية بالكامل في المستقبل، في محاولة للمنافسة مع تسلا في فئة السيارات الفاخرة الكهربائية. كان أول منتج ضمن هذه الاستراتيجية هو السيارة الكهربائية ليبريق، التي طُرحت للبيع في عام 2022. تتويج هذه الاستراتيجية هو إطلاق السيارة الفاخرة سيليستيك، التي تُعاد صياغتها وتباع بمبلغ 300,000 دولار. التحديات المستمرة رغم التقدم المحرز، لا تزال كاديلاك تواجه تحديات. أحد هذه التحديات هو انخفاض المبيعات في الصين، أكبر أسواقها حتى عام 2024. في عام 2021، بلغت مبيعات كاديلاك في الصين قرابة 232,000 سيارة، مما يمثل 62% من مبيعاتها العالمية. في عام 2024، انخفضت المبيعات إلى حوالي 110,400 سيارة، أو 38% من إجمالي مبيعاتها العالمية البالغة 294,200 سيارة. هذا الانخفاض يعود جزئيًّا إلى تزايد المنافسة من العلامات التجارية المحلية الصينية. في الولايات المتحدة، أفادت البيانات الصناعية أن كاديلاك احتلت المركز الخامس في المبيعات خلال الربع الأول من عام 2024، بعد بي إم دبليو، مرسيدس-بنز، وأودي. ومع ذلك، أظهرت كاديلاك زيادة في المبيعات بنسبة 18% خلال نفس الفترة، بما في ذلك أفضل أداء تجزئة لها منذ عام 2008. كانت هذه الزيادة رغم تقديم حوافز مالية منخفضة جدًا، حيث بلغ متوسط سعر البيع 77,900 دولار. الفرص المستقبلية تُركز جنرال موتورز حاليًا على بناء العلامة التجارية كاديلاك على أساس القيمة وليس الكمية. هذا التغيير في الاستراتيجية يهدف إلى تحقيق نمو مستدام وربحية عالية. أيضًا، تعتزم الشركة العودة إلى السوق الأوروبية، والتي غادرتها في عام 2017 بعد بيع عملياتها الأوروبية. قال رويس: "أعتقد أن طريقة تنفيذنا للمركبات عالميًّا ستتغير، لكن كاديلاك ستكون هناك دائمًا مع أفضل وأحدث المنتجات، ونحن نعمل على إعادة بناء قدرات البيع". تقييم المختصين تعتقد ستيفاني برانلي، محللة السيارات الرئيسية في S&P Global Mobility، أن كاديلاك في وضع جيد حاليًا. قالت: "إنها أكثر اتساقًا في التعامل مع العلامة التجارية، وهذا سيكون مهمًا للغاية. الاتساق على مر الزمن هو أحد أهم الأشياء التي يمكن أن تفعلها". نبذة عن كاديلاك تأسست كاديلاك في عام 1902، وهي إحدى أقدم العلامات التجارية الفاخرة في العالم. على مدى العقود الماضية، واجهت العلامة التجارية تحديات كبيرة في الحفاظ على مكانتها أمام المنافسين الدوليين. ومع ذلك، فإن استراتيجية السيارات الكهربائية الجديدة والتركيز على القيمة بدلاً من الكمية تعطي أملًا في عودة كاديلاك كمُعلَم للصناعة الأمريكية للسيارات الفاخرة.