مايكيل زيرنغيبل ينضم إلى MIPS كنائب للتطوير التجاري لدفع عجلة النمو في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا مIPS، شركة تابعة لغلوبال فاوندريز، أعلنت اليوم عن تعيين مايكيل زيرنغيبل في منصب نائب للتطوير التجاري لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا، في خطوة تعكس التزام الشركة بتوسيع حضورها في المنطقة وتعزيز نموها في قطاعات السيارات والصناعات والبنية التحتية للاتصالات. يأتي تعيين زيرنغيبل في الوقت الذي تسعى فيه MIPS إلى تسريع انتشار تقنيتها في مجال الذكاء الاصطناعي المادي (Physical AI)، مستفيدة من محفظة منتجاتها الرائدة في مجال براءات اختراع المعالجات RISC-V، المعروفة باسم "مIPS أتلس". وقال سامير واسون، الرئيس التنفيذي لشركة MIPS: "انضمام مايكيل إلى فريقنا يُظهر حجم الفرص التي تقدمها تقنيات MIPS في منصات الذكاء الاصطناعي المادي. وبروحه المميزة في بناء الشراكات الاستراتيجية، إلى جانب خبرته التقنية والتجارية، سيكون له دور محوري في دفع عجلة النمو المستقبلية لـMIPS في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا. وتوسيع قدراتنا الإقليمية أمر بالغ الأهمية لتقديم وحدات معالجة على نطاق مصانع التصنيع، وهو ما يمكن فقط لـMIPS أن يحققه." يتمتع زيرنغيبل بخبرة تمتد لأكثر من 23 عامًا في قطاع أشباه الموصلات، ويُعد من الخبراء المتميزين في مجالات السيارات والصناعات والاتصالات، ما يجعله مكملًا مثاليًا لاستراتيجية النمو الجغرافي لشركة MIPS. وأضاف زيرنغيبل: "تُعد محفظة منتجات أتلس من MIPS التكنولوجيا الأساسية لمنصات الذكاء الاصطناعي المادي، وموائمة تمامًا لاحتياجات الصناعة في تطوير منصات جديدة للسيارات والصناعات والاتصالات. وأنا متحمس للانضمام إلى الشركة في هذه المرحلة الحاسمة من اعتماد الذكاء الاصطناعي على الحافة، وأتطلع إلى العمل مع فريق متميز في MIPS لتوسيع حضورنا لدى العملاء في المنطقة." سيشارك سامير واسون ومايكيل زيرنغيبل في فعالية "يوم RISC-V للسيارات" المقررة في ميونيخ، ألمانيا، في 9 سبتمبر 2025، حيث سيتحدث واسون عن التحديات والحلول المتعلقة بدمج الذكاء الاصطناعي في منصات السيارات. للمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الرسمي للحدث. وللمعرفة التفصيلية حول معالج P8700، أول معالج متعدد الخيوط مبني على معيار RISC-V والمعتمد للاستخدام في السيارات، يمكن الاطلاع على مدونتنا الأخيرة وورقة العمل الخاصة بتطبيقاته في أنظمة القيادة الذاتية (ADAS).
أعلنت شركة ميبس، التابعة لشركة جلوبال فاوندريز، عن تعيين مايكل زيرنغيبل في منصب نائب رئيس إدارة الأعمال لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا (EMEA)، في خطوة تعكس التزام الشركة بتوسيع حضورها في المنطقة وتعزيز نموها في قطاعات الحوسبة الذكية، خاصة في مجالات السيارات الصناعية والبنية التحتية للاتصالات. ويأتي هذا التعيين في إطار استراتيجية متكاملة تهدف إلى تسريع انتشار تقنيات ميبس في سوق الذكاء الاصطناعي المادي (Physical AI)، مع الاستفادة من محفظة منتجات "أتلاس" المتطورة التي تُعدّ من أبرز حلول برمجيات المعالجات المستندة إلى معمارية RISC-V. يتمتع مايكل زيرنغيبل بخبرة تمتد لأكثر من 23 عامًا في قطاع أشباه الموصلات، مع تخصص متميز في قطاعات السيارات، والصناعات، والاتصالات، ما يجعله مكملًا مثاليًا لرؤية ميبس في تقديم حلول معالجات مخصصة للحوسبة على الحافة. ووصف زيرنغيبل محفظة منتجات "أتلاس" بأنها "البنية التحتية التقنية الأساسية للذكاء الاصطناعي المادي"، مشيرًا إلى تمايزها في تلبية احتياجات السوق الحالية في تطوير منصات ذكية لقطاعات حيوية مثل السيارات ذاتية القيادة، والروبوتات الصناعية، وشبكات الاتصالات الحديثة. وأكد زيرنغيبل أن تعيينه يأتي في لحظة حاسمة من تبني الذكاء الاصطناعي على الحافة، مُعربًا عن حماسه للانضمام إلى فريق ميبس المتميز والعمل معه لتعزيز الحضور المؤسسي للشركة في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا. وستُسهم هذه الخطوة في بناء عمليات ميدانية في عدة دول، مما يعزز قدرة ميبس على توصيل معالجاتها بمقاييس مصنّع عالمي، وفقًا لرؤية الشركة. من جانبه، أشار سامير واسون، الرئيس التنفيذي لشركة ميبس، إلى أن تعيين زيرنغيبل يُجسد الفرصة الكبيرة التي تُتيحها تقنيات ميبس في سياق التحول نحو الذكاء الاصطناعي المادي، مُشيدًا بخبرته المتميزة في بناء الشراكات الاستراتيجية وتفهمه العميق للأسواق المستهدفة. وأضاف أن توسيع القدرات الإقليمية يُعدّ عنصرًا حاسمًا في تمكين ميبس من تقديم حلول معالجات مدعومة بأساس مفتوح ومرن، وهو ما تميّزت به من خلال معمارية RISC-V. وسيحضر واسون وزيرنغيبل فعالية "يوم RISC-V للسيارات" المقررة في ميونخ، ألمانيا، في 9 سبتمبر 2025، حيث سيتطرق واسون إلى التحديات والحلول المرتبطة بدمج الذكاء الاصطناعي في منصات السيارات. كما تُقدم ميبس معلومات إضافية حول معالج P8700، أول معالج مُتعدد الخيوط مبني على معمارية RISC-V والمعتمد للاستخدام في السيارات، عبر مقالات وورق بحثية متخصصة.
