تييسلا تكشف عن سيارات موديل Y معدلة لمبادرة سيارات الأجرة الروبوتية الجديدة في أوستن
تيسلا تعمل على تعديل سيارات موديل Y لأجل برنامج الروبوتاكسي كشفت مصادر داخل مصنع تيسلا في أوستن، تكساس، أن الشركة تعمل على تعديل سيارات موديل Y ضمن برنامجها الطموح "الروبوتاكسي". يشار إلى هذا المشروع داخليًا باسم "هالو"، حيث يتم استخدام أجزاء مختلفة قليلاً عن تلك الموجودة في سيارات موديل Y التي يمكن للمستهلكين شراؤها. من بين التعديلات، تحتوي سيارات "هالو" على كاميرات ذاتية التنظيف وحماية إضافية لهذه الكاميرات لمنع الأضرار ووجود الحطام، كما أفاد أحد المصادر. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز هذه السيارات بوحدة اتصالات ثانية بجانب الوحدة المدمجة في سيارات موديل Y العادية. هذه الوحدات تقدم إحداثيات GPS للسيارة وتسمح لها بالاتصال بمشغلين عن بُعد، وهو ما أكد عليه إيلون ماسك خلال مكالمة الأرباح في أبريل الماضي، حيث قال إن تيسلا ستستخدم مشغلين بعيدين يمكنهم التدخل في حالة الطوارئ. وفي يوم الأحد، نشر مدير الهندسة الذكائية الاصطناعية في تيسلا، سريهاري سامباتكومار، صورة تظهر مكاتب داخل الشركة تحتوي على مرايا قيادة، مما يشير إلى التحضيرات المستمرة للبرنامج. تعتزم تيسلا دمج سيارات "هالو" في أسطولها بحلول نهاية العام الحالي. بالنسبة لإطلاق الخدمة في 22 يونيو، استخدمت تيسلا سيارات موديل Y ذات الكاميرات الذاتية التنظيف، والتي لاحظها بعض المتتبعين على وسائل التواصل الاجتماعي. في وقت سابق من هذا العام، صرحت تيسلا على منصة X أنها تعمل على حل لضمان نظافة الكاميرات. يؤكد إيلون ماسك أن نظام القيادة الذاتية لروبوتاكسي تيسلا يعتمد فقط على الكاميرات ولا يتضمن أجهزة Lidar أو أجهزة الرادار، على عكس الشركات المنافسة في مجال القيادة الذاتية. لم تستجب تيسلا لطلب التعليق على هذه المعلومات. تقييم الخدمة من قبل المستخدمين والمحللين أطلقت تيسلا خدمة الروبوتاكسي لمجموعة مختارة من المستخدمين. بعد الإطلاق، نشر المستخدمون الأوائل تقييماتهم على منصات التواصل الاجتماعي ويوتيوب. قال المحلل دان آيفز من شركة ويدبوش في مذكرة للمستثمرين إن تجربته تجاوزت توقعاته. "كانت الرحلة ناعمة تمامًا، وكان من الصعب تمييز أن السيارة كانت بلا سائق لأنها لم تقم بأي فعل غير منطقي في أي وقت"، كتب آيفز. نطاق العمل والتدابير الأمنية في الوقت الحالي، ستعمل سيارات الروبوتاكسي الخاصة بتيسلا ضمن منطقة جغرافية محصورة في أوستن. بالإضافة إلى المشغلين عن بُعد، يوجد مراقب أمان بشري يجلس في المقعد الأمامي ويمكنه الضغط على أزرار على الشاشة المركزية لاستدعاء السيارة أو إيقافها. يمكن للركاب أيضًا الوصول إلى هذه الأزرار عبر الشاشة الموجودة في الجزء الخلفي من السيارة. يظهر أحد الفيديوهات المنشورة على يوتيوب أن المراقب الأمني يبقى على اتصال بالسائقين الأمناء عن بُعد. صرح ماسك خلال مكالمة الأرباح أنه سيتم بدء الخدمة بحوالي 10 إلى 20 روبوتاكسي، مع خطط لتوسيع نطاقها تدريجيًا مع مرور الوقت. في يوم الإطلاق، نشر ماسك صورة له وهو يحتفل مع فريق الذكاء الاصطناعي. ارتفعت أسهم تيسلا بنسبة 8% في اليوم التالي للإطلاق. آفاق المستقبل يأمل إيلون ماسك أن يسمح برنامج القيادة الذاتية لمالكي تيسلا بتأجير سياراتهم كروبوتاكسي في المستقبل. حاليًا، يمكن لمالكي تيسلا شراء نسخة تجريبية من برنامج القيادة الذاتية الكامل (FSD) مقابل 99 دولارًا شهريًا، مع الحاجة إلى وجود سائق مرخص لرصد السيارة. تعليقات المختصين يُعتبر إطلاق برنامج الروبوتاكسي خطوة مهمة في تطور تكنولوجيا القيادة الذاتية. يرى العديد من الخبراء أن هذا المشروع يمكن أن يحدث ثورة في قطاع النقل، لكنه يحتاج إلى المزيد من الاختبارات والتحسينات لضمان سلامته وفعاليته. تيسلا، التي تأسست عام 2003، هي شركة رائدة في مجال السيارات الكهربائية والتكنولوجيا الذكية، وقد أحدثت تغييرات كبيرة في السوق منذ إطلاقها أول سيارة كهربائية لها. نبذة تعريفية بتيسلا تيسلا هي شركة أمريكية متخصصة في صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات والطاقة الشمسية. تأسست الشركة على يد إيلون ماسك ومارتن إبرهارد وماركو تاربينينج في عام 2003، وأصبحت واحدة من أكبر شركات السيارات في العالم من حيث قيمة السوق. تُعد تكنولوجيا القيادة الذاتية واحدة من الركائز الرئيسية في استراتيجية تيسلا، وهي تعمل باستمرار على تطويرها وتحسينها لتقديم خدمات آمنة وفعالة.