Aeva社（Nasdaq: AEVA）は2026年CESで、NVIDIAの自動運転開発プラットフォーム「DRIVE Hyperion」に自社のFMCW（周波数変調連続波）4D LiDARを標準センサーとして統合すると発表した。この提携により、Aevaは世界の乗用車および商用車OEM（自動車メーカー）向けに、NVIDIAの自動運転アーキテクチャを支える主要なLiDAR供給企業としての地位を強化する。DRIVE Hyperionは、LiDAR、レーダー、カメラ、超音波センサー、外部マイクを統合したセンサーセットと、NVIDIA Drive AGX ThorとDriveOSを組み合わせ、レベル3以上（L3/L4）の自動運転機能の実現を支援するオープンでモジュール式の開発基盤である。 Aevaの4D LiDARは、3次元位置に加え、各点の瞬間速度を同時に測定できる特徴を持ち、夜間や悪天候でも高信頼性の検出と安定した追跡を実現。シリコンフォトニクス技術を活用した「LiDARオンチップ」アーキテクチャにより、自動車用の信頼性、量産性、先進的な周辺ソフトウェアとのシームレスな統合が可能となっている。 Aevaの共同創業者兼CEO、Soroush Salehian氏は、「NVIDIA DRIVEプラットフォームを採用するOEMが増える中、高精度な感知技術はL3以上自動運転の基盤となる。AevaのLiDARがHyperionの標準センサーに選ばれたことは、当社技術の信頼性とグローバルな採用拡大を示す」と強調。この選定は、欧州の主要乗用車メーカーとの量産契約に続く、Aevaの市場拡大の象徴的成果でもある。 両社は2028年をターゲットに、実車向け生産プログラムの統合を共同で推進する。AevaはCES 2026でラスベガス会議センター西ホールのブース6919に出展し、自動車、ロボット、工場自動化、スマートインフラなど多分野へのFMCW感知技術を紹介。また、LG Innotek（ブース3800）やAGC（ブース6653）とのパートナーシップ展示も予定されている。 なお、本発表には将来予測に関する記述が含まれており、OEMの採用遅延、技術的課題、市場受容の不確実性など、複数のリスクが伴う。Aevaは、実際の成果が予測と異なる可能性を認識しており、詳細はSEC提出書類を参照することを呼びかけている。