À l’occasion du salon CES de Las Vegas, NVIDIA a annoncé l’expansion de son écosystème global DRIVE Hyperion, désormais associé à des fournisseurs de premier rang, des intégrateurs automobiles et des partenaires capteurs tels qu’Aeva, AUMOVIO, Astemo, Arbe, Bosch, Hesai, Magna, Omnivision, Quanta, Sony et ZF Group. Cette extension s’appuie sur des collaborations dévoilées lors de NVIDIA GTC à Washington, D.C., visant à accélérer le développement de véhicules autonomes de niveau 4 pour les passagers, tout en étendant la plateforme à la logistique à longue distance, afin de déployer des solutions de conduite autonome sécurisées et fiables à grande échelle. Ces partenaires forment un réseau mondial intégré, co-développant les technologies clés pour une conduite autonome plus sûre, plus intelligente et plus efficace. Ali Kani, vice-président du secteur automobile chez NVIDIA, a souligné : « Tout ce qui se déplace deviendra un jour autonome, et DRIVE Hyperion est la colonne vertébrale qui rend cette transition possible. En unifiant le calcul, les capteurs et la sécurité dans une seule plateforme ouverte, nous permettons à l’ensemble de notre écosystème — des constructeurs aux développeurs logiciels — de déployer l’autonomie totale plus rapidement, avec la fiabilité et la confiance exigées par la mobilité à grande échelle. » Ce cadre unifié garantit aux clients automobiles une compatibilité totale entre les systèmes de perception et les autres composants matériels, assurant des performances fiables, une intégration fluide, une réduction du temps de développement et une baisse des coûts. Plusieurs entreprises, dont Astemo, AUMOVIO, Bosch, Magna, Quanta et ZF Group, ont annoncé la conception d’unités électroniques de contrôle basées sur DRIVE Hyperion. En outre, AUMOVIO, Aeva, Arbe, Hesai, Omnivision et Sony ont validé leurs suites de capteurs sur l’architecture ouverte et prête à la production de DRIVE Hyperion, enrichissant ainsi un écosystème sensoriel diversifié incluant caméras, radars, lidars et ultrasons, essentiel pour atteindre le niveau 4. La coordination transverse des systèmes de freinage, suspension et direction, rendue possible par un calcul centralisé et une fusion sensorielle, permet une action synchronisée et à faible latence, fondamentale pour la conduite automatisée avancée. En développant des contrôleurs de domaine ou en validant leurs capteurs sur DRIVE Hyperion, les partenaires bénéficient d’une compatibilité transparente avec la plateforme complète de calcul AV de NVIDIA, accélérant ainsi le développement et le déploiement. Au cœur de cet écosystème, DRIVE Hyperion est une architecture de référence pour le calcul et les capteurs, conçue pour rendre tout véhicule niveau 4 prêt à l’emploi. Dotée de deux puces NVIDIA DRIVE AGX Thor basées sur l’architecture Blackwell, elle offre plus de 2 000 teraflops FP4 — soit environ 1 000 trillions d’opérations INT8 par seconde — pour fusionner en temps réel une vue 360° du véhicule. Cette puissance permet des modèles de perception basés sur des transformateurs, des modèles vision-langage-action et des charges de travail d’IA générative capables de raisonner en temps réel sur des scénarios routiers complexes. Grâce à une infrastructure commune, les partenaires peuvent se concentrer sur l’innovation logicielle et les services, tout en tirant parti de la sécurité, de l’évolutivité et des améliorations continues de la plateforme AV complète de NVIDIA. La sécurité et la confiance sont renforcées par NVIDIA Halos, un cadre intégré de sécurité et de cybersécurité s’étendant du centre de données au véhicule. Halos fournit des outils d’inspection indépendante, de validation et de certification, aidant les partenaires à respecter les normes mondiales rigoureuses en matière de sécurité automobile et robotique. Associé aux workflows de simulation à grande échelle et à l’usine de données AI de NVIDIA, Halos permet un test continu et une amélioration constante à travers des millions de scénarios virtuels et réels, renforçant la confiance des développeurs, des régulateurs et des usagers. Enfin, NVIDIA a dévoilé à CES une nouvelle gamme de modèles et d’outils d’IA, baptisés Alpamayo, spécifiquement conçus pour rendre le développement du niveau 4 plus accessible à l’industrie automobile. Optimisés pour des performances en temps réel sur la plateforme DRIVE Hyperion, ces outils accélèrent le déploiement de systèmes autonomes dans les flottes passagères et commerciales. Ensemble, ces avancées illustrent l’approche end-to-end de NVIDIA — du calcul haute performance à l’intégration des capteurs, en passant par l’entraînement de l’IA et la simulation — pour simplifier et accélérer le développement des véhicules autonomes.