Tesla a publié ses résultats financiers du premier trimestre 2026 le 30 avril, offrant un aperçu de la transformation de l'entreprise sous la direction d'Elon Musk vers une dominante de l'intelligence artificielle et de la robotique. L'entreprise a annoncé un bénéfice net de 477 millions de dollars sur des revenus de 22,4 milliards de dollars pour la période se terminant en avril. Bien que cela représente une hausse de 16 % des revenus et de 17 % des bénéfices par rapport au premier trimestre 2025, Tesla a légèrement manqué les attentes des analystes de Wall Street, qui prévoyaient 22,64 milliards de dollars de chiffre d'affaires. Une annonce majeure de la présentation des résultats concerne la production massive de robots humanoïdes Optimus. Tesla a confirmé que la préparation de sa première usine à grande échelle débutera au deuxième trimestre. La première ligne de production, conçue pour une capacité annuelle d'un million d'unités, remplacera les lignes de voitures Model S et Model X existantes à l'usine de Fremont. La seconde ligne de production, qui sera hébergée par Gigafactory Texas, vise une capacité de production annuelle de 10 millions d'unités à long terme. Le rapport confirme également la poursuite du développement du supercalculateur Dojo 3, un projet de calcul intelligent spatial annoncé en janvier. Parallèlement, l'activité de vente de véhicules traditionnels semble rester un moteur financier, même si la stratégie s'oriente nettement vers l'IA. La production des modèles S et X a été arrêtée spécifiquement pour libérer de l'espace manufacturier pour les robots. Par ailleurs, le Cybercab, un véhicule autonome à deux places, a été observé sur la route, bien que certains prototypes comportent encore un volant de direction. L'année a été marquée par des succès et des revers pour Tesla. Les ventes ont augmenté modérément de 6 % sur une base annuelle, une comparaison toutefois biaisée par des arrêts de chaîne de montage au premier trimestre 2025 liés à la mise à jour du modèle Model Y. Récemment, Tesla a lancé un service de robotaxi à Dallas et Houston, mais celui-ci s'est révélé largement indisponible en raison d'une pénurie de véhicules. En Europe, les Pays-Bas sont devenus le premier pays à approuver le système d'assistance à la conduite Full Self-Driving (FSD) supervisé de niveau 2. Pour contrer un déclin des ventes du Cybertruck, la firme a envisagé des ventes internes aux entreprises de Musk. Malgré les inquiétudes sur le désintérêt de Musk pour la vente de voitures, ces dernières restent la principale source de revenus de l'entreprise. Récemment, des rumeurs crédibles, notamment rapportées par Reuters, indiquent que Tesla développe un nouvel SUV électrique plus abordable, relançant un projet similaire annulé deux ans plus tôt. Alors que l'entreprise mise sur une transformation radicale, son modèle économique actuel repose encore massivement sur le secteur automobile, tout en investissant lourdement dans ses ambitions robotiques et informatiques pour le futur.