Le PDG de Stellantis, Antonio Filosa, a invité ses employés à s'inspirer de la culture de travail de la Silicon Valley, notamment celle des startups spécialisées en intelligence artificielle et logiciels, alors que le groupe automobile prépare le retour au bureau à temps plein. Dans une réunion interne du vendredi, Filosa a affirmé que l'entreprise pourrait tirer profit du modèle de collaboration en présentiel observé dans les entreprises technologiques, après un déplacement à San Francisco début 2025. Selon un extrait partagé par un employé à Business Insider — et confirmé par quatre autres sources internes — le dirigeant a été impressionné par la présence constante des équipes dans les bureaux, notamment lors d'une visite chez Applied Intuition, une startup spécialisée en IA qui collabore avec Stellantis pour développer les systèmes d’infotainment des véhicules. Filosa a souligné que, malgré sa taille, Stellantis devrait adopter une même rigueur en matière de collaboration physique, estimant que le travail en présentiel favorise l’innovation et l’efficacité. Cette vision s’inscrit dans le cadre d’un changement de stratégie plus large : le groupe a annoncé, fin février, que ses employés aux États-Unis devraient retourner au bureau cinq jours par semaine à partir du 30 mars. Les équipes hors des États-Unis devront également reprendre un travail en présentiel, bien que les dates varient selon les régions. Stellantis, qui regroupe des marques comme Chrysler, Jeep, Ram, Fiat et Peugeot, avait été l’un des premiers constructeurs à adopter un modèle hybride très souple, permettant à ses salariés blancs de travailler à distance 70 % du temps dès 2022. En 2024, il avait réduit cette flexibilité à trois jours minimum en bureau. Ce recentrage sur le bureau fait écho à une tendance observée dans l’industrie technologique, où des entreprises comme Amazon et Meta imposent des règles strictes de retour au travail, dans une logique de « culture dure » centrée sur la performance. Le discours de Filosa intervient alors que le groupe, dont le PDG a pris ses fonctions en juin 2025, tente de redresser une situation marquée par une baisse persistante des ventes aux États-Unis. La situation s’est encore aggravée vendredi, avec une chute de 25 % du cours de Bourse après l’annonce d’une charge exceptionnelle de 26 milliards de dollars liée à une refonte de sa stratégie électrique, dans un contexte de ralentissement généralisé de la demande pour les véhicules électriques. Un porte-parole de Stellantis a indiqué qu’il ne commentait pas les détails des réunions internes.