Tesla face à un obstacle législatif pour le lancement de ses robotaxis à Austin : les députés texans demandent un report jusqu'en septembre

Tesla Face aux Députés Texans : Un Retard Possible pour le Lancement des Robotaxis à Austin Le 22 juin prochain devait marquer un événement majeur pour Tesla : le lancement commercial de ses robotaxis à Austin, au Texas. Cependant, ce projet pourrait connaître un important retard. Mercredi dernier, sept députés de la Chambre des représentants et du Sénat du Texas ont envoyé une lettre au PDG d'Elon Musk, demandant à Tesla de repousser le lancement jusqu'à la mise en application de nouvelles règlements autonomes prévus pour le 1er septembre. Les nouvelles réglementations exigeront que tous les véhicules autonomes soient enregistrés selon la loi texane, respectent des normes de sécurité et de véhicules spécifiques et puissent atteindre un état de risque minimal en cas de panne de leur système de conduite automatique. Les entreprises opérant des véhicules autonomes seront également tenues de fournir un plan d'interaction avec les secours au Département de la sécurité publique, détaillant comment les personnels d'urgence doivent interagir avec les véhicules sans chauffeur. Tesla a encore la possibilité de maintenir son lancement prévu le 22 juin si l'entreprise répond à la lettre des legislateurs avec des informations détaillées démontrant sa conformité avec la nouvelle loi dès le démarrage des opérations de robotaxis à Austin. La députée Vikki Goodwin, l'une des signataires de la lettre, a expresses ses inquiétudes quant à la sécurité des véhicules autonomes de Tesla. "Je ne sais pas s'il est prêt à être lancé," a-t-elle déclaré à CBS Austin mercredi, ajoutant que davantage de travail est nécessaire avant de les autoriser à circuler librement. Selon Elon Musk, Tesla a mené des tests de voitures à conduite entièrement autonome dans les rues d'Austin au cours des dernières semaines. Le 10 juin, un Tesla Model Y sans conducteur a été aperçu sur les routes publiques de la ville. En mai, Musk avait annoncé son intention de déployer des milliers de robotaxis à Austin, avec des projets d'expansion vers d'autres villes comme San Francisco. Néanmoins, les inquiétudes concernant la sécurité de la technologie Tesla se sont amplifiées suite à un test de sécurité réalisé par The Dawn Project, un groupe historiquement critique de la technologie de conduite automatique de Tesla. Lors de ce test, un Tesla Model Y équipé du système Full Self-Driving (FSD) a échoué à arrêter devant un arrêt d'autobus scolaire en présence d'un mannequin de taille enfantine, suscitant des craintes importantes. Lui-même, Musk a anticipé la possibilité de retards. "Nous sommes extrêmement vigilants en matière de sécurité, donc la date pourrait changer," a-t-il écrit sur le réseau social X le 10 juin. Cependant, le lancement des robotaxis reste un événement crucial pour Tesla. Il pourrait renforcer la confiance des investisseurs dans la capacité de l'entreprise à rivaliser dans l'espace compétitif des véhicules autonomes. Le Texas, avec peu de réglementations existantes en matière de véhicules autonomes, fait figure d'hub attrayant pour la technologie de conduite autonome. Si le lancement se poursuit, les robotaxis Tesla rejoindront le parc de véhicules autonomes déjà présents sur les rues d'Austin, notamment ceux de Google's Waymo, Amazon's Zoox, et d'initiatives soutenues par Volkswagen et Hyundai. Waymo, en partenariat avec Uber, propose déjà des services d'autoride à Austin depuis mars. Évaluation de l'Événement par des Professionnels de l'Industrie et Profil de l'Entreprise Les experts de l'industrie automobile et technologique suivent de près ce débat. Le lancement des robotaxis à Austin est non seulement une étape importante pour Tesla mais aussi un indicateur clé de la maturité de la technologie de conduite autonome en général. La prudence des législateurs reflète l'importance des questions de sécurité dans la mise en place de tels systèmes, surtout dans un environnement urbain dense. Tesla, connue pour ses innovations disruptives, a toujours été au cœur des discussions sur la conduite autonome. L'entreprise continue de repousser les limites de la technologie avec le système FSD, malgré les critiques récurrentes. Cette demande de retardement pourrait être perçue comme une occasion d'affiner davantage ses processus de conformité et de sécurité, garantissant ainsi un déploiement plus fiable et accepté par le public. En conclusion, bien que Tesla soit en pleine préparation pour le lancement de son service de robotaxis, la lettre des législateurs pose de nouvelles exigences qui pourraient entraîner des ajustements nécessaires. Cet événement reste néanmoins un point de rupture potentiel pour l'industrie des véhicules autonomes, soulignant à la fois les avancées technologiques et les défis réglementaires qui doivent être relevés.